El líder de la cadena de suministro de Cybertruck de Tesla deja de trabajar en Rivian

El líder de la cadena de suministro de Cybertruck de Tesla deja de trabajar en Rivian

Los amantes de los cybertrucks esperan ansiosamente ver Los tanques futuristas del CEO de Tesla, Elon Musk en el camino puede que tenga que esperar un poco más—una vez más

El último bache en el camino para Cybertruck llega de la mano de Mustapha El Akkari, el gerente de materias primas del grupo Tesla que desempeñó un papel clave en la gestión de la cadena de suministro para el Cybertruck y otros vehículos Tesla. Según un informe en La informaciónEl Akkari renunció para irse al fabricante de camiones eléctricos Rivian, donde se convertirá en el director senior de estructuras y materias primas. Camioneta R1T de Rivian

, que ya está en el mercado, es un competidor del Cybertruck de Tesla. El Akkari había estado en Tesla durante cuatro años y medio, según su perfil de LinkedIn, y era responsable de administrar $ 16 mil millones en gastos de materias primas. Gizmodo contactó a Tesla para hacer comentarios el martes por la mañana, pero no recibió una respuesta al momento de la publicación.

Como señaló The Information, el movimiento de El Akkari llega en un momento crucial para Cybertruck, que se ha retrasado durante años por Musk, un maestro de los plazos incumplidos. Sin embargo, eso supuestamente cambiará en el tercer trimestre de 2023, nuevamente, según Musk, el narrador poco confiable.

El Akkari no es el único ejecutivo clave de Tesla que terminó en Rivian. En los últimos años, Charly Mwangi, exdirector senior de ingeniería de Tesla, también se unió a Rivian después de pasar más de seis años en Tesla. Nick Kalayjian, exvicepresidente de ingeniería de Tesla que estuvo en la empresa durante más de una década, también se pasó a Rivian. Mwangi ya no está en Rivian, pero Kalayjian todavía está en el fabricante de automóviles eléctricos y actualmente se desempeña como director de desarrollo de productos.

Más tarde este año, Tesla tiene como objetivo organizar un evento de entrega del Cybertruck y comenzar la producción del vehículo este verano. No obstante, Musk declaró en abril que volumen de producción del Cybertruck no comenzará hasta 2024.

“Se necesita tiempo para poner en marcha la línea de fabricación, y este es realmente un producto muy radical”, dijo Musk a los inversionistas en una llamada en abril, según lo informado por el borde. “No está hecho de la forma en que se hacen otros autos”.

Si bien Musk ha sostenido durante mucho tiempo que Cybertruck es un “producto increíble” y un “salón de la fama”, muchas de sus capacidades reales aún están en el aire. Por ejemplo, en septiembre, Musk dijo que el Cybertruck sería “lo suficientemente impermeable” para actuar como un barco y “cruzar ríos, lagos e incluso mares que no estén demasiado agitados”.

Sin embargo, le recomendamos encarecidamente que no use su Cybertruck como un bote una vez que obtenga su vehículo. Recuerde que la afirmación proviene del mismo hombre que dijo que Cybertruck sería a prueba de balas, y todos sabemos cómo resultó eso. Spoiler: no fue. Como prueba, vea la foto arriba de esta historia.

Aún no está claro si la partida de El Akkari afectará el evento de entrega planificado de Tesla en el tercer trimestre. Dada la cantidad de veces que Musk ha retrasado el Cybertruck, dando la impresión de que se mantiene unido con cuerdas y cinta adhesiva, al igual que su otra empresa, Twitter, otro retraso no sorprendería a nadie.

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