El Lincoln Nautilus 2024 debuta con un importante rediseño y una nueva opción híbrida

El Lincoln Nautilus 2024 debuta con un importante rediseño y una nueva opción híbrida

El Lincoln Nautilus 2024 es más grande, más audaz y cuenta con una nueva opción de tren motriz híbrido. Echa un vistazo al interior de este SUV mediano de dos filas de asientos y verás que tiene una interfaz técnica completamente nueva que tampoco se ve en ningún otro producto Lincoln.

Comenzando con el nuevo exterior, el Nautilus aparece con una parrilla grande: hay cuatro patrones diferentes disponibles según el acabado elegido. Independientemente de la moldura, una nueva luz diurna corre horizontalmente a través de la parrilla y se conecta a los faros. Lincoln jugó a lo seguro con las esculturas en los costados, pero las manijas de las puertas están reintegradas y se sientan a la misma altura que el panel de la puerta, y los botones eléctricos en el interior de los trenes los activan. La parte trasera imita la parte delantera con una luz trasera de ancho completo. Las salidas de escape ocultas le dan a la parte trasera un aspecto limpio e ininterrumpido. Los dos modelos que se ven en las fotos tienen ruedas de 22″, pero también estarán disponibles ruedas de 20″ y 21″.

Una nueva línea de tren motriz ve un cambio de dirección hacia un lado más ecológico de las cosas. El motor base del Nautilus sigue siendo un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, pero Lincoln dice que es un nuevo diseño, el mismo que encontraría en el Lincoln Corsair actualizado. Genera 250 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque y está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción total es estándar en toda la gama, incluso en el modelo base. En cuanto al motor de actualización, Lincoln abandonó el V6 biturbo a favor de una opción híbrida. El híbrido combina un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con un motor eléctrico y una CVT. Lincoln dice que la potencia total del sistema es de 310 caballos de fuerza, y aunque eso es menos que los 335 caballos del V6 saliente, no estamos exactamente desconsolados por una ligera caída en la potencia de este SUV que casi no tiene pretensiones deportivas. Lincoln nos dice que el sistema híbrido es similar al del Ford Maverick y Ford Escape, pero con un motor eléctrico más potente (134 hp) y una transmisión mejorada.

La utilidad del Nautilus ha aumentado mucho en comparación con antes. Lincoln dice que el nuevo Nautilus se monta en una plataforma de vehículo que actualmente no se comparte con ningún otro modelo de Ford o Lincoln vendido aquí, y la idea era terminar con un vehículo mucho más grande. Con dos pulgadas adicionales de largo y dos pulgadas de ancho sobre el modelo anterior, Lincoln aumentó significativamente el espacio de carga y el asiento trasero.

Lincoln hizo el interior mucho también más tecnológico. Inmediatamente notará la pantalla de ancho completo en la parte superior del tablero, que en realidad son dos pantallas de 23.6 pulgadas juntas. La parte de la pantalla frente al conductor está dedicada a un diseño de grupo de instrumentos tradicional, con la navegación en el automóvil montada directamente a la derecha. La pantalla, que se extiende hasta el lado del pasajero, es totalmente personalizable, lo que le permite ver una variedad de cosas como la reproducción de medios, un reloj, el clima y más. Le preguntamos a Lincoln si hay algún plan para permitir que las personas transmitan películas o programas de televisión a través de servicios de transmisión en estas pantallas, pero nos dijeron que es demasiado temprano en el desarrollo para confirmar algo. Sin embargo, dijo que todos los tipos de contenido que miras o con los que interactúas (como juegos, etc.) se bloquearán si te mudas. Vale la pena señalar que, debido a la ubicación de esta pantalla, no habrá HUD. El volante plano más bajo de lo normal también se hace como un guiño a la pantalla, ya que una rueda más grande obstruiría severamente la vista de la pantalla por parte del conductor. Nos sentamos en el asiento del conductor, e incluso con la rueda divisoria puesta, bloqueaba una buena parte del espacio visual disponible.

Puede personalizar el panel superior sobre el sistema de infoentretenimiento de aspecto normal en el lugar tradicional. Esta pantalla de 11,1 pulgadas también muestra Apple CarPlay/Android Auto si prefiere ejecutar esas aplicaciones. Por el momento, Lincoln llama al nuevo infoentretenimiento “Experiencia digital en el vehículo” y se basa en el software Android Automotive.

En cuanto al resto del interior, Lincoln saca una página del libro de jugadas de Mercedes con algo que llama Lincoln Rejuvenate. Al igual que los programas Energizing Comfort de Mercedes, los programas Lincoln Rejuvenate combinarán una serie de características de lujo del automóvil para ayudar a relajarse. Presione el botón y el automóvil inyecta un aroma en la cabina, inicia un programa de masaje en el asiento, enciende música especialmente diseñada, proyecta gráficos relajantes en la pantalla de ancho completo y presenta una especie de espectáculo de luces utilizando la iluminación ambiental. Las diversas fragancias son nuevas para Lincoln y hay tres para elegir, que incluyen Mystic Forest, Ozonic Azure y Violet Cashmere.

Por supuesto, el programa Lincoln Black Label continúa para el Nautilus, pero se agrega un nuevo tema con este SUV llamado Redwood. Está destinado a recordarle los bosques de secuoyas de California, pero Lincoln se apresuró a asegurarnos que no utiliza secuoyas reales para los paneles de madera del automóvil, sino que opta por la madera de nogal estadounidense, que se ve marrón y complementa el rojo. en los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas. Junto con una larga lista de otras combinaciones de colores que no son Black Label, también está disponible un tema Chalet Black Label, que consiste principalmente en dos tonos crema y negro.

Al igual que el Corsair, el nuevo Nautilus ofrecerá BlueCruise 1.2, que facilita los cambios de carril automáticos junto con sus funciones de conducción manos libres. Como era de esperar, una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor también serán estándar en el Nautilus, pero BlueCruise 1.2 será estándar en algunos modelos y opcional en otros.

Todavía no tenemos un precio para el nuevo Nautilus, pero Lincoln dice que saldrá a la venta aquí a principios de 2024. Pero incluso sin precio, los clientes ahora pueden pedir uno a través del sitio web de la compañía, según Lincoln. La producción se está trasladando de la planta actual de Nautilus en Ontario, Canadá, a la planta de Changan Hangzhou en China, que también produce el Ford Edge L y el Ford Mondeo para el mercado chino (con la marca Taurus en otros mercados), los cuales se establecen aquí .

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