La versión abierta del Maserati GranTurismo ya está aquí. Saluda al GranCabrio, que se lanzará este verano con el acabado Trofeo, listo para pasar de la oscuridad al sol en 13,9 segundos.
Ese es el tiempo que tarda el GranCabrio en bajar su techo de lona, a velocidades de hasta 50 km/h. Si te pilla un aguacero sorpresa, necesitarás un poco más de tiempo (14,1 segundos para ser exactos) para defenderte de la lluvia. Y aunque muchas capotas blandas sólo vienen en unos pocos colores, Maserati ofrece varios tonos, incluidos azul, rojo oscuro, negro y dos tonos de gris. Combinan seis colores exteriores: Nero Assoluto, Blu Modena, Bianco Astro, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte y un tono no especificado de verde metalizado.
Pero no se compra un GranCabrio sólo para admirarlo con el techo bajado. El conductor controla el techo mediante la pantalla táctil del vehículo haciendo gestos hacia la izquierda o hacia la derecha. También se incluye de serie un calentador de cuello para los ocupantes de los asientos delanteros. Si hace más frío, sopla aire caliente directamente desde los asientos a tres velocidades ajustables. Si desea menos aire en general, hay un cortavientos opcional que se instala manualmente detrás de los asientos delanteros. Esto reduce las turbulencias en los asientos delanteros, pero hace que el asiento trasero sea prácticamente inutilizable para los pasajeros.
Mecánicamente, el GranCabrio es similar a su hermano Trofeo con un techo vendido. Eso significa que el Nettuno V6 de 3.0 litros tiene 542 caballos de fuerza con dos turbocompresores y mueve las cuatro ruedas a través de una caja de cambios de ocho velocidades. El convertible pesa 220 libras más, lo que resulta en cifras de rendimiento ligeramente inferiores. Pero, por supuesto, seguimos hablando de una máquina realmente rápida. Pisa el acelerador y alcanzarás las 100 millas por hora en 3,6 segundos. Cuando lo mantienes en el suelo, el velocímetro marca 196 mph, solo 5 mph menos que su hermano de techo fijo.
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La distribución interior también es la misma. Tiene una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas en el medio, que se fusiona con una pantalla de 8,8 pulgadas para funciones como el control de clima digital. El conductor controla el vehículo a través de una pantalla de instrumentos de 12,2 pulgadas y no falta tecnología a bordo. Esto también incluye el sistema multimedia Maserati Intelligent Assist, que utiliza Andriod Auto como cerebro, aunque los usuarios de Apple todavía tienen conectividad CarPlay. Maserati Connect ofrece todo tipo de funciones conectadas para el hogar o el automóvil y está disponible una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor de Nivel 2.
En el lanzamiento, el Maserati GranCabrio 2024 solo estará disponible con el acabado Trofeo. Maserati anunciará los precios cuando se acerque la fecha de venta, que será en algún momento del verano de 2024 para los compradores de América del Norte. No será una experiencia barata. El GranTurismo Trofeo de techo rígido comienza en $190,000, por lo que un precio base de más de $200,000 para el GranCabrio no está fuera de discusión.