El nuevo Tesla Model Y viene con un 'Modo de asistencia fuera de carretera, 'pero echando un vistazo a un ejemplo estándar, no modificado, te preguntas qué tan bueno es realmente cuando se acaba el asfalto. Habilitar este modo desactiva el control de tracción, permitiendo que sus ruedas giren cuando se pierde la tracción,
Y si bien estos pequeños pero importantes cambios en la forma en que el Modelo Y reduce su potencia seguramente serán útiles en condiciones resbaladizas, carece de la distancia al suelo, el desplazamiento y los neumáticos necesarios para que sea un todoterreno digno. Hacer todas estas cosas a la Y también hace que se vea mejor, por eso seguí adelante y modifiqué una en ese sentido en PhotoShop.
Al principio pensé en convertirlo en un tipo de vehículo de rastreo de rocas muy alto, pero después de una evaluación más profunda, me di cuenta de que nadie jamás convertiría su Modelo Y en eso. Así que opté por un enfoque más moderado, elevando la altura de manejo, dándole neumáticos todoterreno robustos que sobresalen y están cubiertos por extensiones plásticas del arco de la rueda.
Pero necesitaba más, así que también lo instalé con una barra de toro en la parte delantera, protectores de alféizar a los lados y un portaequipajes en la parte superior. También le di una mano de pintura verde militar como una buena medida, y ahora definitivamente estaría más tentado a sacar este todoterreno, mucho más que un Modelo Y estándar.