El motor 2022 de Ferrari ha sido un buen paso adelante este año, con el jefe saliente Mattia Binotto afirmando que temporada tras temporada el equipo de Maranello ha logrado el mayor progreso que jamás haya visto.
“Nos hemos fijado muchos objetivos en la unidad de conducción”, dijo en el verano. “Y lo que vi que pudimos desarrollar en la unidad de transmisión la temporada pasada para 2022, en más de 25 años en Maranello, nunca lo había visto”.
Sin embargo, cuando el fabricante italiano empujó mucho el rendimiento al desarrollar el bloqueo de congelación del motor, sufrió algunos problemas de confiabilidad.
Binotto luego anunció a fines de año que el equipo tenía que reducir su poder en la segunda mitad de la campaña para asegurarse de no meterse en problemas repetidos.
Pero como reveló Motorsport.com, Ferrari pudo moverse de manera más agresiva para el final de temporada en Abu Dhabi después de llegar al fondo de sus problemas anteriores.
Eso pone al equipo de 2023 listo para la máxima potencia del motor, lo que podría impulsar las esperanzas de título de Charles Leclerc y Carlos Sainz, así como la forma de sus equipos clientes.
Foto por: Glenn Dunbar / Imágenes de deportes de motor
Steiner, que apareció en la ceremonia de los Premios del Trofeo Lorenzo Bandini en Faenza durante el fin de semana, donde el piloto Kevin Magnussen aceptó el premio, ha insinuado el optimismo dentro de Ferrari.
“El jueves conocí a Mattia Binotto y me dijo que el motor de la próxima temporada será la bomba”, dijo.
“Hay mucho apoyo para Ferrari en Emilia Romagna. y si [the engine] es competitivo, también será positivo para nosotros”.
Steiner agregó que estaba alentado por el progreso que hizo Haas en 2022, incluida una sorprendente pole position para Kevin Magnussen en el Gran Premio de Brasil, pero dijo que los objetivos del equipo aún no se han cumplido.
“Hemos tenido dos años difíciles con la pandemia”, dijo. “El campeonato que acaba de terminar salió bien, pero podría haber ido mejor.
“Lo vemos como un año de crecimiento: Magnussen nos ha dado una pole position que no estaba planeada y en 2023 apuntamos a seguir creciendo. El objetivo es dar un paso más en la clasificación general, siempre luchando por los puntos y algún día subir al podio”.
Hablando con el competidor AlphaTauri, al que Haas venció en el campeonato de constructores ese año, Steiner dijo que los esfuerzos del proveedor de piezas Dallara y las contribuciones del director técnico Simone Resta le habían dado confianza en las perspectivas para 2023.
“Veréis que el año que viene tendremos un monoplaza que es un paso adelante”, dijo. “Esperamos volver a vencer a AlphaTauri”.