Mosley fue anunciado oficialmente el 1 de febrero como el nuevo presidente de operaciones comerciales de la organización. Fue incluido en un nuevo equipo de liderazgo que incluía a John Lewensten como vicepresidente senior de servicios de asociación y Joey Cohen como vicepresidente de operaciones de carreras del equipo.
No está claro por qué Mosley dejó la organización menos de dos meses después de su lanzamiento oficial, y un portavoz de LMC dijo el lunes que no podía comentar sobre su salida en este momento.
Antes de unirse a LMC, Mosley, de 54 años, fue presid ente de Violet Defense después de servir ocho años como director de ingresos en Roush Fenway Racing (ahora RFK Racing), responsable de ventas y desarrollo de asociaciones.
Anteriormente, se desempeñó en puestos de alto nivel en International Speedway Corp., el antiguo equipo de NASCAR de Chip Ganassi, la agencia estratégica de The Kroger Company, y en The Marketing Arm participó en programas con asociaciones de NASCAR, incluidas Walmart, Sunoco y Office Depot.
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En los últimos meses, el renombrado Legacy Motor Club (antes Petty GMS Racing) ha sufrido varios cambios, incluidos cambios de personal, como parte de la participación directa del nuevo copropietario del equipo, Jimmie Johnson.
Johnson, de 48 años, hizo un anuncio impactante en noviembre pasado de que había firmado un acuerdo de propiedad con el propietario Maury Gallagher y el presidente Richard Petty para la antigua Petty GMS.
LMC está presentando actualmente dos entradas de tiempo completo en la Serie de la Copa, con Erik Jones y Noah Gragson conduciendo los Chevrolets #43 y #42, respectivamente. Johnson compite en el Chevy #84 a tiempo parcial.