Global Container Terminals (GCT), un operador de terminal de contenedores en América d el Norte, se ha unido a Maersk y la herramienta de envío de blockchain de IBM TradeLens.
Agregar cuatro terminales canadienses y estadounidenses a la plataforma
Como parte de la iniciativa, GCT, con sede en Vancouver, implementará gradualmente la plataforma basada en blockchain en los cuatro terminales que opera, según la firma. dijo en un comunicado de prensa el 17 de octubre.
GCT quiere usar la plataforma para mejorar la visibilidad en la cadena de suministro de carga a las costas este y oeste de América del Norte.
La plataforma establecerá una interconexión segura entre todos los miembros de la cadena de suministro, incluidos los transportistas marítimos, los propietarios de carga y los ferrocarriles. Además de dos terminales canadienses, GCT Vanterm y GCT Deltaport, que según se informa es la terminal marina más grande de Canadá, GCT también opera GCT Bayonne en Nueva Jersey y GCT Nueva York.
TradeLens tiene cinco de los principales transportistas marítimos del mundo
Lanzado en el verano de 2018, TradeLens se ha expandido con cinco de los seis principales transportistas oceánicos del mundo y diez de los clientes de transportistas oceánicos de GCT comprometidos con la plataforma, escribió TradeLens en un informe separado. anuncio el 17 de octubre. A partir de septiembre de 2019, la plataforma ha acumulado más de 100 organizaciones y 55 puertos y terminales, como oficialmente reportado por Maersk.
En mayo de 2019, TradeLens agregó dos importantes empresas de envío mundiales, Mediterranean Shipping Co, con sede en Suiza, que es la segunda empresa de envío más grande del mundo, y la francesa CMA CGM, supuestamente la cuarta empresa de envío de contenedores más grande del mundo. A fines de agosto, el Departamento de Aduanas de Tailandia anunció oficialmente sus planes de utilizar TradeLens para rastrear el envío en los puertos tailandeses.