Como muchos vehículos nuevos, el Hyundai Elantra N 2022 ofrece varios modos de conducción diferentes. Uno de ellos es el modo N, que, entre otras cosas, hace que el motor turboalimentado de 2.0 litros suene un poco más vivo. Aparentemente, es demasiado animado para un oficial de policía de California y los funcionarios de un centro de pruebas estatal. Ahora el propietario no puede conducir su Elantra N hasta que se solucione el problema, pero dado que es nuevo y supuestamente está en stock, no hay nada que arreglar.
La situación se explica tanto en una publicación de Reddit como en un video compartido por el entendido Canal de Youtube. En resumen, este conductor fue detenido por un oficial de motores de California por ruidos de fallas provenientes del automóvil, un Hyundai Elantra N 2022. El conductor dijo que el auto era original y se ofreció a abrir el capó, pero el oficial se negó. En cambio, le dijo al conductor que se suspendería su registro y que un funcionario estatal “lo enviaría de vuelta al concesionario; el distribuidor tiene que quitar las opciones de ruta, tienes que pagar por eso, cuesta alrededor de $4,000”.
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Más adelante en la conversación, el oficial subió ese número a $7,000. No se sabe cómo llegó el oficial a esos números, pero luego le aconsejó al conductor que podía demandar al concesionario por el dinero, diciendo que los representantes del concesionario deberían decirle al conductor que no estaba permitido conducir en modo pista y que “podría obtener sus $4,000, $ 5,000 de vuelta “. El registro se suspendió en la escena y, según el video, el oficial también intentó revocar la licencia de conducir. Aparentemente, esto fue refutado por los funcionarios estatales como ilegal.
Pero espera hay mas.
El propietario de este Elantra N llevó el automóvil a una estación de inspección y, según los informes, le dijeron que debía probarse en el modo más ruidoso del vehículo. En este caso, se probó en modo Sport y aun así falló la prueba de sonido. En este punto, se le dijo al propietario que lo llevara al distribuidor y lo volviera a tener en stock… que ya estaba.
El distribuidor ha confirmado esto, pero como no se ha hecho ningún trabajo, el Elantra N no se puede volver a probar. Y como no se puede probar, no se puede conducir. El video y el hilo de Reddit sugieren que la estación de prueba realizó mal la prueba, lo que obligó al automóvil a un modo más alto en lugar de su configuración predeterminada.
Esta no es la primera vez que vemos situaciones extrañas con respecto a los niveles de ruido de los vehículos en California. En 2021, Porsche tuvo que dejar de vender versiones de transmisión manual del 911 GT3 porque era demasiado ruidoso, pero el mismo automóvil con la transmisión PDK estaba bien. Esta situación finalmente se resolvió con bastante rapidez, pero en este caso han pasado varias semanas y, hasta donde sabemos, el Elantra N todavía está en pausa.
Nos comunicamos con Hyundai para comentar sobre la situación, ya que no hemos escuchado nada sobre las nuevas ventas de Elantra N bloqueadas en California. Presumiblemente, si se le permite a Hyundai vender el automóvil allí, tendrá que aprobar las regulaciones gubernamentales existentes.
