El Mercedes-Benz Clase S es uno de los vehículos más lujosos disponibles actualmente en todo el mundo. También es una de las placas de identificación de mayor duración en la industria, con orígenes que se remontan a la gama W116, que fue la primera en llamarse oficialmente Clase S cuando se presentó en 1972. Aproximadamente 7 años después, se presentó su sucesor, que dejó una huella significativa en la historia de toda la industria automotriz.
El W126 se vendió en todo el mundo en mercados como Europa, Japón y América del Norte. Se vendieron un total de 892,123 carrocerías sedán y cupé durante su período de producción de 12 años, lo que convierte al W126 en la generación de Clase S más vendida y con la producción más larga de la historia. No solo por esto, esta generación de la Clase S todavía se considera uno de los autos mejor diseñados y construidos de todos los tiempos.
Sin embargo, los W126 en buenas condiciones son cada vez más difíciles de encontrar en los Estados Unidos. el equipo de WD detallando
El sedán de lujo se somete a una serie de procedimientos detallados que incluyen un lavado a presión de todo el exterior seguido de un lavado más detallado, barra de arcilla y pulido de pintura. Las ruedas también reciben mucha atención y es interesante notar que las llantas tienen solo 14 pulgadas de diámetro y son algunas de las ruedas más deseables para este modelo. El nombre exacto del modelo es Barroco y aunque estas aleaciones son relativamente populares en Europa, estas aleaciones son raras de ver en América del Norte.
Otro dato interesante sobre este vehículo es que tiene un motor diesel debajo del capó. El famoso motor de encendido por compresión Mercedes OM617 impulsa el sedán plateado, produciendo una potencia máxima de 123 hp (92 kilovatios) y 184 libras-pie (250 Newton-metros) de torque. Curiosamente, el diésel de 3.0 litros solo estaba disponible en los EE. UU., Canadá y Japón en ese momento.