El brillante pero subestimado Kia Stinger fue uno de los últimos sedanes asequibles con motor de combustión y tracción trasera. Desafortunadamente, era demasiado puro para este mundo de consumidores que piensan que FWD y RWD son abreviaturas que se encuentran en el control remoto de una videograbadora. El Stinger de gasolina dejó de fabricarse el año pasado, pero si te preocupa perderte algo, no temas. Según un nuevo informe procedente de Corea, el sucesor no oficial del Stinger está en proceso y es eléctrico.
El automóvil, con nombre en código GT1, se construirá sobre la plataforma EV de próxima generación de Hyundai-Kia. Su lanzamiento está previsto en la Planta 3 de Kia en Hwaseong en 2026 y provisionalmente se llamará Kia EV8. La información proviene de un cronograma de producción filtrado. Blog de automóviles coreanos traducido y reportado al inglés.
La plataforma del EV8 se llama eM y se comparte con el SUV grande Genesis GV90. Blog de automóviles coreanos También informa que el EV8 utilizará una batería de 113,2 kWh, lo que es bueno para una autonomía de alrededor de 435 a 500 millas. Eso es más capacidad que incluso los 112 kWh de un Lucid Air Grand Touring.
Los motores gemelos en el acabado superior entregan 335 hp a las ruedas delanteras y 268 a las traseras, para un total de 603 hp. La versión básica tiene un único motor de 215 caballos de fuerza que impulsa las ruedas traseras, mientras que los modelos AWD tienen un segundo motor de 215 caballos de fuerza que también impulsa las ruedas delanteras.
Se espera que los primeros vehículos con la plataforma eM, el Kia EV8 y el Genesis GV90, lleguen al mercado en 2026. Si bien extrañaremos el nombre Stinger, el nuevo apodo sugiere que los precios comenzarán entre los precios base respectivos de EV6 y EV9 de $42,600 y $54,900.