Toyota está de regreso con otra versión de edición limitada de su cupé deportivo GR86, celebrando el 40 aniversario del Sprinter Trueno original. La Edición Trueno 2024 estará limitada a solo 860 unidades y vendrá con un nuevo paquete de rendimiento que no solo es opcional en el GR86 2024 normal, sino que también estará disponible como actualización para los propietarios de los modelos 2022 y 2023. Para aquellos que valoran la seguridad pero aún quieren remar ellos mismos, el sistema de seguridad activa del GR86 estará disponible por primera vez en los modelos de transmisión manual. Esto confirma los rumores de que Subaru pondrá a disposición su sistema “Eyesight” para el BRZ manual en Japón.
Básicamente, es un paquete de apariencia. Basado en el grado Premium, está disponible en rojo o blanco, y aparte del nuevo paquete Performance (que detallaremos a continuación), obtienes el capó y las franjas laterales de dos tonos; acabado negro de las manijas de las puertas, espejos laterales y spoiler de pico de pato; Emblema “TRUENO Edition” delante y detrás y exclusivas llantas de aleación de 18″. En el interior hay asientos rojos tapizados en gamuza sintética y tapizados en cuero, así como cuero rojo a juego en el fuelle de la palanca de cambios y el volante. El pomo de la palanca de cambios luce el emblema “Trueno Edition”, al igual que las alfombrillas del suelo y del maletero.
Los rines de 18 pulgadas mencionados anteriormente son notables ya que representan el tamaño mínimo requerido para el nuevo paquete de rendimiento de Toyota. Combina un nuevo conjunto de amortiguadores Sachs con pinzas Brembo, y Toyota dice que ha sido ajustado para la conducción, el manejo y la consistencia de frenado. Aún mejor, este paquete total estará disponible para los clientes a partir de los años modelo ’22 y ’23, donde el modelo Premium con ruedas de 18″ sirvió como reemplazo de un paquete de rendimiento completo. Las pinzas Brembo de cuatro pistones sujetan discos de 12,8 pulgadas en la parte delantera y los frenos de dos pistones sujetan discos de 12,4 pulgadas en la parte trasera. La mala noticia es que los frenos más grandes no se adaptarán a los automóviles equipados con ruedas estándar de 17 pulgadas. Eso también es algo bueno, ya que los rines de 18 pulgadas disponibles de Toyota vienen con el Pilot Sport 4 S de Michelin, un neumático de mucho mejor desempeño que el Michelin Primacy HP que viene con el 17s.
Y si bien esto podría no ser una gran prioridad para aquellos que desean llevar uno a la pista, los GR86 con transmisión manual ahora están disponibles con características de seguridad activa que incluyen control de crucero adaptativo, frenado previo a la colisión, advertencia de cambio de carril y más. Esta es solo la suite EyeSight de Subaru con un nombre diferente (o técnicamente sin nombre), y dado que Toyota no ha explicado cómo interactúan algunas de estas características con una transmisión manual, supondremos que tendremos que esperar a que Subaru proporcione los detalles
La edición 2024 GR86 Trueno estará disponible para pedidos a partir de este invierno. Los detalles del resto de la gama GR86 2024 estarán más cerca de la fecha de lanzamiento. Manténganse al tanto.
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