Elon Musk no pensó que Tesla lo lograría. Esto es lo que dice que ha demostrado que estaba equivocado.

El jueves, Elon Musk celebró una “Cyber ​​Rodeo” para celebrar la inauguración de la nueva fábrica de Tesla en Austin, Texas. Giga Texas, como se llama la fábrica, es donde la compañía planea fabricar su crossover Model Y como parte de su plan para enviar 1,5 millones de vehículos eléctricos este año. Ahí es también donde la compañía planea construir el próximo CyberTruck, aunque Musk ha insinuado que la producción se ha retrasado hasta el próximo año.

La fábrica en sí es bastante impresionante. Musk dice que es la fábrica más grande del mundo por volumen, y si la pusieras de pie sería más alta que el Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo. Estuve en el Burj Khalifa pero no me invitaron al Cyber ​​Rodeo, así que tengo que creerle.

El evento también fue todo un espectáculo, con 15.000 personas escuchando música en vivo y Musk apareciendo en el escenario para hablar sobre el futuro de Tesla. Pero lo que encontré más interesante fue algo que dijo sobre el pasado de la empresa.

“Cuando comenzamos en Tesla, pensé que tal vez teníamos, de manera optimista, un 10 por ciento de posibilidades de éxito”, dijo Musk al comienzo de sus comentarios. No era la primera vez que Musk decía algo similar. Por lo que puedo encontrar, vino en un Podcast entrevista 2019

. “Nunca pensé que sería tan exitoso antes de que realmente sucediera”, agregó en ese momento.

Es difícil argumentar que Tesla no tuvo mucho éxito. Es la compañía de automóviles más valiosa del mundo, y está lejos de serlo. su capitalización de mercado, en poco más de $ 1 billónes más que todos los demás fabricantes de automóviles importantes combinados.

Y esto a pesar del hecho de que Volkswagen y Toyota producen cada uno casi diez veces más automóviles. Por otro lado, cuando se trata de vehículos eléctricos, Tesla representa alrededor de las tres cuartas partes de todos los vehículos eléctricos registrados en los EE. UU. También convirtió a Musk en el hombre más rico del mundo.

Sin embargo, no estoy seguro de que Musk se haya equivocado al ser pesimista sobre las posibilidades de Tesla. Construir una empresa de automóviles desde cero es muy difícil. Los automóviles son máquinas complicadas con literalmente miles de partes móviles. La mayoría de los competidores de Tesla han existido durante generaciones y han establecido fábricas y proveedores. Al principio, Tesla solo tenía una idea: que pudieras construir un auto eléctrico que la gente realmente quisiera comprar.

Puedes argumentar que es una idea noble. Si cree que los vehículos eléctricos son importantes para el futuro del planeta, el obstáculo obvio es convencer a la gente para que los compre. La idea detrás de Tesla era que los vehículos eléctricos no deberían tener que hacer concesiones.

La cuestión es que puede ser una gran idea, pero tener una gran idea está lejos de ser suficiente. “Los prototipos son fáciles”, dijo Musk en el escenario del Cyber ​​Rodeo. “La producción es dura”.

Así es. Tesla está pasando por un momento particularmente difícil. El Model 3 estuvo a punto de llevar a la empresa a la bancarrota, y Musk dijo que la empresa se vio afectada por ese destino en un mes en lo que describió como un “infierno de producción y logística”.

Según Musk, lo que hizo Tesla no es una gran idea, fue la gente. “Llegamos aquí gracias al increíble trabajo que ha realizado el equipo de Tesla durante muchos años”, dijo Musk mientras agradecía a su equipo.

Si bien Musk es la cara más pública de Tesla, ciertamente no es algo que una persona pueda construir sola. sientes Mira a Musk hablarque Giga Texas representa un sentido de logro y un sentido de validación de que la empresa realmente lo logró. Más importante aún, parece reconocer que se necesitó el esfuerzo colectivo de miles de personas para llegar allí.