No se espera que el modelo Y, el crossover totalmente eléctrico asequible del establo de Tesla, llegue a las carreteras hasta finales de 2020. Pero Tesla ya está sentando las bases para el modelo que alterará para siempre la posición de Tesla en el mundo del automóvil.
- Este artículo nos llega por cortesía de EVANNEX (que también fabrica accesorios Tesla del mercado de accesorios). Escrito por Shankar Narayanan. Las opiniones expresadas en estos artículos no son necesariamente nuestras en InsideEVs.
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Arriba: Elon Musk presenta el nuevo Modelo Y de Tesla (Twitter: Marques Brownlee)
Tesla presentó el Modelo Y en marzo de este año con un precio de $ 46,700 para la versión de doble motor con tracción total que tiene un alcance de 280 millas (est. EPA) con una sola carga. El crossover comparte casi el 75% de sus componentes con su hermano, el Modelo 3, ayudando a Tesla a ahorrar en costos de producción. Según el CEO Elon Musk, la "superposición de componentes altos del Modelo Y con el Modelo 3" facilita el aumento.
Durante la llamada de ganancias del segundo trimestre de 2019, Elon Musk dijo: “En Fremont, los preparativos para la producción del Modelo Y ya han comenzado. Dado que el Modelo Y tiene una alta superposición de componentes con el Modelo 3, debería ser, esperamos que sea, mucho más fácil de aumentar. Es algo del orden de las tres cuartas partes de todas las partes (que) son comunes entre el Modelo 3 y el Modelo Y. Y esperamos que los costos de fabricación del Modelo Y, a pesar del contenido adicional, sean aproximadamente los mismos que el Modelo 3. "
Tesla ha valorado cuidadosamente el Modelo Y, ligeramente por encima del Modelo 3. Con más de dos tercios de los componentes compartidos entre los dos modelos, su precio de venta promedio más alto del nuevo y pequeño SUV de Tesla ayudará a mejorar los márgenes para Tesla. Con ese fin, es probable que el Modelo Y resulte ser más rentable para Tesla que el Modelo 3. Y la ventaja no se trata solo de ganancias adicionales, el Modelo Y también debería disfrutar de varias ventajas únicas sobre el Modelo 3.
A diferencia del mercado de sedán, cuya fortuna sigue bajando año tras año, el mercado global de SUV continúa expandiéndose. En 2018, el volumen de SUV creció un 6,8%, lo que representa el 36,4% de la cuota de mercado mundial. El auge global de los SUV no muestra signos de disminuir en el corto plazo y el Modelo Y debería disfrutar de una gran demanda en todo el mundo.
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Fuente: JATO
2018 fue uno de los años más difíciles para Tesla, ya que la compañía tuvo problemas para aumentar la producción del Modelo 3. Tesla aprendió su lección de la manera difícil. Como resultado, la compañía aumentó su saldo de efectivo mucho antes de comenzar a invertir en capacidad de fabricación. En mayo de 2019, Tesla levantó $ 2.7 mil millones emitiendo una mezcla de acciones nuevas y pagarés convertibles.
A fines del 2T 2019, Tesla tenía $ 4.954 mil millones de efectivo disponible, más que suficiente para abrirse camino a través de un par de trimestres llenos de baches y ocuparse del requisito de alto gasto de capital necesario para la rampa de producción inicial.
($ en miles)
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Fuente: Estados financieros de Tesla Q2-18, Q4-17Estadísticas de producción Q4-17, Q1-18, Q2-18
Fue durante los primeros seis meses de 2018 que Tesla aumentó furiosamente la producción del Modelo 3 de menos de 1000 vehículos por semana a 5000 vehículos por semana. Durante este período, Tesla gastó $ 1.265 mil millones para gastos de capital.
Tesla tiene suficiente efectivo disponible para aumentar significativamente la producción del Modelo Y. Esto reduce la necesidad de Tesla de acceder a los mercados de capitales, lo que a su vez ayudará a evitar muchas de las distracciones no deseadas que plagaron la rampa del Modelo 3. Además, la compañía parece estar encaminada con las pruebas del vehículo Modelo Y, como se capturó a través de imágenes de espías recientes (ver más abajo).
VIDEO ESPIA
Arriba: breve video espía filmado cerca de la sede de Tesla (YouTube: TeslaFan / Punta de sombrero: X Auto)
MODELO Y: QUÉ ESPERAR
- Bien de precio.
- Podría ser el producto más rentable de Tesla.
- Abordará un segmento que todavía está creciendo.
- Tesla tiene suficiente dinero para agregar capacidad.
Aprendiendo del pasado, el futuro del Modelo Y está empezando a tomar forma: todo parece estar alineado para el prelanzamiento de Tesla.
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Biografía del autor: Shankar Narayanan es el editor de 1redDrop.com. Tiene un MBA de la Universidad Estatal de Kent y un título de ingeniería de la Universidad Madurai Kamaraj. Ha contribuido activamente a los principales sitios financieros como SeekingAlpha y GuruFocus, y tiene una inclinación por hablar de negocios, finanzas y tecnología.