El primero, presentado en 2021, es un autobús de 12 asientos construido con varios materiales de origen local. Tiene una autonomía de 212 kilómetros y se puede cargar en 35 minutos a través de un sistema de energía solar integrado en la parte trasera. En una prueba reciente financiada por la empresa, los autobuses transportaron a 35.000 pasajeros en Maiduguri en solo un mes.
Deborah Maidawa, ingeniera de servicios eléctricos de edificios que vive en Maiduguri, cree que los vehículos eléctricos de Gajibo son una buena manera de satisfacer las necesidades locales. “La incorporación de energía solar les da a los vehículos una ventaja sobre otros vehículos eléctricos que están surgiendo y creo que inundarán el mercado nigeriano”, dice.
Un minibús de pasajeros nuevo a gasolina con transmisión automática puede costar casi 5 millones de nairas (alrededor de $10,000). Gajibo dice que le costará casi lo mismo comprar uno de sus 12 asientos con energía solar. Planea lanzar 500 unidades en ocho ciudades de Nigeria en los próximos meses y espera poder venderlas esta vez.
“Nuestros productos son bastante asequibles y el costo del vehículo es una de las principales cosas que tenemos en cuenta”, dice. “La única forma de lograrlo es diseñando y construyendo completamente estos vehículos localmente”.