El fabricante de automóviles español SEAT se aleja de la fabricación convencional de automóviles y asume un nuevo papel junto con su empresa matriz, el Grupo Volkswagen. Pero en la década de 1980 la marca fabricó algunos coches realmente interesantes. Este Ibiza es un ejemplo perfecto ya que utiliza el diseño Italdesign de Giorgetto Giugiaro y un motor desarrollado con la ayuda de Porsche. El coche que ves aquí ha estado en un granero abandonado en Hungría durante al menos 10 años. Pero gracias a un poco de trabajo pudo volver a funcionar.
Robery Petyko, que dirige el canal de YouTube Old Skull Garage, dijo Motor1 que un amigo le mostró esta Ibiza escondida del año 1991. El hatchback lleva más de 20 años en la misma ciudad húngara. “La señora que lo usó por última vez es una maestra que solo lo usó para carreras locales”, dijo. Cuando compró un coche nuevo, sus amigos le dejaron aparcar este viejo SEAT en su granero. No fue hasta este vídeo que el pequeño hatchback salió del granero por primera vez.
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La primera generación del Ibiza debutó en 1984, antes de que VW tomara el control de SEAT en 1986. Giugiaro basó el diseño en su propuesta rechazada para el VW Golf de segunda generación. La estética incluía un gran invernadero que aportaba mucha luz a la cabina. Estaban disponibles variantes de tres y cinco puertas.
Porsche participó en el desarrollo de los motores de cuatro cilindros de 1,2, 1,5 y 1,7 litros disponibles en el Ibiza. SEAT quería resaltar su relación con la famosa marca alemana y por eso acordó pagar una tarifa de licencia para exhibir el “Sistema Porsche” de manera destacada en la culata.
El Ibiza fue un gran éxito para SEAT. De 1984 a 1993 la empresa vendió 1.342.001 de ellos. Luego, de 1999 a 2008, un fabricante de automóviles chino vendió una versión para este mercado.
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El de este vídeo tiene el motor de 1,5 litros. Después de comprobar el estado de las bujías y el aceite, Robert vierte un poco de gasolina en el carburador para ver si el motor está funcionando. Se inicia inmediatamente pero sólo permanece inactivo por un momento. Al principio la bomba de combustible no funciona, pero Petyko finalmente la consigue.
Petyko nos contó que el hijo del propietario original se llevó el Ibiza a casa después de grabar este vídeo. El plan es volver a poner el coche en condiciones de circular. Dado que los coches viejos desaparecen de las carreteras cada día, nos alegra saber que un clásico está volviendo a ser el centro de atención.
