Este SUV también funciona como camioneta y retoma una idea de los años 60.

Este SUV también funciona como camioneta y retoma una idea de los años 60.

Las combinaciones cupé-SUV tienen una practicidad muy limitada debido a la línea del techo inclinada. Consume la capacidad de carga del vehículo y hace que el espacio de almacenamiento no sea práctico para transportar artículos más grandes. Sin embargo, este nuevo vehículo eléctrico procedente de China tiene las limitaciones de un SUV con perfil tipo coupé.

Changan Automobile, el fabricante de automóviles más antiguo de China, tiene una nueva marca totalmente eléctrica llamada Qiyuan. Después de presentar el concepto CD701 el año pasado, la marca de vehículos eléctricos ha emprendido acciones legales para llevar a producción esta rareza automotriz como E07. Como parte del proceso de homologación, ahora han aparecido imágenes reveladoras en la página web del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información.

El Qiyuan E07 es un SUV eléctrico que también puede funcionar como camioneta gracias a una ventana trasera corredera. Entra en la categoría de camioneta, con una longitud aproximadamente equivalente a la de un Ford Maverick. Si bien el caballo de batalla del Blue Oval conserva una naturaleza más práctica, la capacidad de este vehículo eléctrico para transformarse en una camioneta es más un truco. Aún así, es una buena idea.

Vale la pena señalar que esto técnicamente ya ha sucedido antes. A mediados de los años 60, el Studebaker Wagonaire (imagen debajo) Era un coche en forma de caja con techo corredizo retráctil. Es de esperar que se implemente mejor en el Qiyuan E07, ya que los propietarios de la camioneta abierta tuvieron problemas con las goteras en el techo del automóvil.

Studebaker Wagonaire

Los propietarios del Qiyuan E07 no necesitan empujar el techo hacia adelante para acceder al área de carga, ya que hay un portón trasero separado que se abre independientemente de la sección trasera retráctil. Queda por ver si la cabina estará separada del área de carga; Este no era el caso en concepto, dejando a los pasajeros expuestos a los elementos. Si bien una camioneta tradicional con techo ofrece más funcionalidad, no tiene el perfil elegante que ha permitido a los fabricantes de automóviles hacerse un hueco con los SUV cupé.

En cuanto a las especificaciones técnicas, este aparato automotor estará disponible con un único motor y una potencia de 338 caballos. Si se elige la variante de tracción total, el vehículo eléctrico recibe un motor adicional de 252 CV, con lo que la potencia total asciende a 590 CV. El Qiyuan E07, con doble personalidad, se vende con llantas de 20 y 21 pulgadas.

A pesar de su impresionante rendimiento, la manta tipo Cybertruck del Qiyuan E07 probablemente no atraerá a nadie que realmente necesite una camioneta. Parece ser uno de esos “vehículos de estilo de vida” diseñados para los niños geniales.

Como nota final, así es como funcionaba el techo corredizo en el Studebaker Wagonaire:

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