Si te encuentras con un extraño vehículo negro que avanza a paso de tortuga mientras recorres las calles del norte de Londres, dale un poco de espacio. No te preocupes, no hay láseres. Sin embargo, tiene la capacidad de detectar grietas en la superficie de la carretera y sellarlas de forma independiente. Se llama Sistema Autónomo de Reparación de Carreteras (ARRES para abreviar) y actualmente se está probando en la práctica en Hertfordshire.
Sí, parece un poco aterrador. Nuevo Atlas compara la carrocería angular con la del Tesla Cybertruck, aunque preferimos una Syd Mead / Cazarecompensas Atmósfera por sus extrañas proporciones. Y pasemos por alto el hecho de que su nombre basado en siglas se comparte con el dios de la guerra en la mitología griega. No hay luces rojas oscilantes que podamos ver, por lo que probablemente esté a salvo de convertirse en un malvado robot asesino que intenta destruir a la humanidad. Sin embargo, tiene unas ruedas bastante interesantes.
Bromas aparte, lo realmente genial es lo que no podemos ver. Desarrollado por investigadores de la Universidad de Liverpool y una empresa de tecnología llamada robotiz3dUtiliza una variedad de sensores, cámaras y otras tecnologías junto con dispositivos de parcheo que llenan las grietas por sí solos. Sin embargo, ARRES puede ser controlado remotamente por un operador humano, pero el objetivo del proyecto es desarrollar algo que pueda realizar reparaciones de carreteras de forma autónoma las 24 horas del día.
Según el consejo del condado de Hertfordshire, el proyecto ha estado en desarrollo desde 2020 y recientemente completó su primera prueba de campo. Aún no se han revelado detalles específicos sobre cómo funciona exactamente, pero continúan las pruebas en la región para perfeccionar aún más el sistema para uso oficial. También hay planes para construir una versión más grande que pueda hacer esto. Lidera un ejército de Terminators Realice tareas de reparación de carreteras aún más automatizadas.
“Estamos comprometidos con nuestra misión de ayudar a construir infraestructura vial segura y sostenible mediante mantenimiento y reparación inteligentes y automatizados”, dijo Sebastiano Fichera, cofundador y director técnico de Robotiz3d.
“ARRES Prevent está diseñado para realizar tareas de sellado de grietas de forma autónoma combinando las capacidades innovadoras de ARRES Eye, nuestra solución de topografía de carreteras impulsada por IA de vanguardia, con robótica de vanguardia y movilidad no tripulada para reducir de manera proactiva la cantidad de baches”. Trabajar con el Consejo del Condado de Hertfordshire ha acelerado nuestro ritmo de desarrollo y nos ha acercado a nuestro objetivo de revolucionar las prácticas de mantenimiento de carreteras”.