El dos veces campeón australiano de Trans-Am se unirá a Stevens-Miller Racing para la ronda final del Campeonato Nacional de Trans-Am en Texas.
Stevens-Miller Racing es el equipo de trabajo de Howe Racing Enterprises en los Estados Unidos, con el chasis Howe utilizado exclusivamente en la serie australiana.
El cameo de Herne en los EE. UU. sigue a su segundo título australiano consecutivo, que consiguió en Sandown el mes pasado, y marca su primera incursión en el extranjero.
El viaje a los Estados Unidos lleva tres años en preparación, Herne había planeado originalmente este viaje en 2019 antes de que interviniera COVID-19.
Llegará durante un período ocupado para Herne, la aparición de COTA entre sus compromisos S5000 en Gold Coast y Bathurst International.
“Estoy más que interesado en ello”, dijo Herne.
“Ir a los EE. UU. es algo con lo que siempre soñé desde que tenía unos 12 años, pero lo dejé rápidamente cuando descubrí cuánto cuesta ir allí.
“Finalmente tengo la oportunidad de ir allí, estoy entusiasmado y espero que no sea la última oportunidad de ir allí”.
“Después de 2019, incluso intentamos llegar allí y probar las aguas. En aquel entonces era una propuesta diferente porque no estaba probado y era un chico joven que solo quería ir allí para competir como un elemento de la lista de deseos, pero ahora eso se ha convertido en algo más.
“Hemos estado hablando con el propietario del equipo, Joe Stevens, durante un par de años y a los estadounidenses les gusta estar atentos a la serie australiana, de la que saben todo.
“Es un poco diferente en Estados Unidos con motores más grandes, diferentes fabricantes de chasis, más neumáticos aerodinámicos y semirradiales. Los autos Trans-Am estadounidenses son mucho más parecidos a un superdeportivo que la versión australiana, por lo que será emocionante y cruzaremos los dedos para que todo salga bien.
“Solo tengo que quitarme la presión y disfrutarlo porque eso es solo un elemento en la lista de deseos para mí. Realmente no espero que salga nada de eso, pero nunca digas nunca y tal vez lo haga”.
El jefe de Stevens-Miller Racing, Joe Stevens, dijo que Herne tendrá la tarea de probar algunas piezas de desarrollo para 2023 en COTA.
“Nathan es un talento emergente en muchas formas de deportes de motor y es, sin duda, una estrella de las carreras del futuro”, dijo Stevens.
“Su confianza en Stevens-Miller Racing y el grupo Howe Racing Enterprises es razón más que suficiente para que SMR aumente su escala y lo traiga aquí.
“Esta asociación también representa una rara oportunidad para que nuestra empresa demuestre por qué somos especiales. Nathan conducirá un nuevo Mustang con algunas de las piezas de desarrollo de Howe Racing para 2023 y también esperamos escuchar sus comentarios al respecto.
“Nathan es un talento emergente en muchas formas de deportes de motor y es, sin duda, una estrella de las carreras del futuro”, dijo Stevens.
“Su confianza en Stevens-Miller Racing y Howe Racing Ent. Gruppe es motivo más que suficiente para que SMR amplíe la gama y lo traiga aquí.
“Esta asociación también representa una rara oportunidad para que nuestra empresa demuestre por qué somos especiales. Nathan conducirá un nuevo Mustang con algunas de las piezas de desarrollo de Howe Racing para 2023 y también esperamos escuchar sus comentarios al respecto.
“Los desafíos para Nathan en COTA serán variados a medida que se una a esta serie en el final de temporada.
“Este grupo de corredores de TA2 en los Estados Unidos puede ser duro a veces. En primer lugar, aquí en COTA tiene que ser rápido en las 20 curvas, eso por sí solo no es poca cosa. A continuación, debe luchar por y para la parte superior de este paquete.
“Todas estas cosas se combinan para crear un gran desafío, incluido el manejo del desfase horario severo.
“Pero creemos que Nathan se destacará en cualquier desafío que se le presente. Si puede conectarse con el equipo, nuestros autos y esta pista, entonces seguirá brillando como lo hizo en Australia”.
COTA será sede del Campeonato Nacional Trans Am del 4 al 6 de noviembre.