El calendario del próximo año será similar al anunciado inicialmente para 2023, con el regreso del GP de China y sin agregar nuevos eventos.
Inusualmente, las dos primeras carreras de la temporada se llevan a cabo los sábados, y la segunda ronda en Arabia Saudita se movió de domingo a domingo para acomodar el Ramadán, mientras que la apertura del fin de semana pasado en Bahrein también se adelantó un día, para asegurar que haya la normalidad. intervalo de tiempo entre eventos.
El debut de este año en Las Vegas ha allanado el camino para el regreso a los días de carreras de los sábados que antes eran tradicionales en Sudáfrica y, hasta 1977, en Silverstone.
El calendario de 2024 también refleja los esfuerzos de la organización de F1 para abordar los problemas logísticos y de sostenibilidad, con algunas carreras agrupadas de manera más lógica debido a la geografía, en particular los eventos en el Medio Oriente.
China, considerada un mercado clave por la F1 y Liberty Media, se incluyó en el calendario tentativo de 2023, que también requería 24 carreras.
Sin embargo, debido al impacto continuo de COVID-19, se eliminó y, por lo tanto, se perdió por cuarta temporada consecutiva, mientras que la cancelación de último minuto de la carrera de Emilia Romagna en Imola significó que el total de esta temporada actualmente es de 22.
La apertura de la temporada del próximo año en Bahrein sigue a la prueba oficial de tres días en el mismo lugar del 21 al 23 de febrero.
Los GP de Baréin y Arabia Saudita están programados para el sábado de 2024
Foto por: Erik Junius
Este año hubo una brecha entre las carreras de Bahrein y Arabia Saudita, ya que los equipos no querían pasar directamente a una carrera de dobles después de las pruebas. Sin embargo, la próxima temporada, los dos eventos se llevarán a cabo en fines de semana consecutivos.
Esto debería resultar en una reducción significativa de los viajes del personal, ya que es probable que la mayoría de los miembros del equipo permanezcan en la región y no regresen a Europa, como ha sido el caso este año.
La Fórmula 1 ha declarado durante mucho tiempo que es posible que algunas carreras establecidas deban desviarse de sus fechas tradicionales, y Japón cambió su horario habitual de finales de temporada a principios de abril.
De hecho, Suzuka ha cambiado de lugar con Azerbaiyán, que ahora se enfrenta a Singapur en un partido de dobles en septiembre.
Al igual que en el calendario de esta temporada, a Imola le sigue inmediatamente Mónaco, aunque, para variar, las dos carreras ya no forman parte de un triplete con España.
En cambio, el evento en Barcelona se pospuso hasta finales de junio y es la primera parte de un encabezado triple aún más exigente desde el punto de vista logístico, que también incluye a Austria y Gran Bretaña.
Además de la mudanza de Bakú a septiembre, el otro cambio significativo con respecto a 2023 es que Qatar pasó a la penúltima carrera, formando otro triple encabezado después de Las Vegas y antes del final de temporada en Abu Dhabi.
Las dos últimas carreras tienen lugar en diciembre, lo que convierte a 2024 en la conclusión final de una temporada de F1 desde 2021.
Fórmula 1 calendario 2024
2 de marzo Baréin, Sakhir
9 de marzo Arabia Saudita, Yeda
24 de marzo Australia, Melbourne
7 de abril Japón, Suzuka
21 de abril China, Shanghái
5 de mayo miami, miami
19 de mayo Emilia Romaña, Imola
26 de mayo Mónaco, Montecarlo
9 de junio Canadá, Montréal
23 de junio España, Barcelona
30 de junio Austria Spielberg
7 de julio Reino Unido, Silverstone
21 de julio Hungría, Budapest
28 de julio Bélgica, Balneario
25 de agosto Países Bajos, Zandvoort
Septiembre 1 Italia, Monza
15 de septiembre Azerbaiyán, Bakú
22 de septiembre Singapur, Marina Bay
el 20 de octubre Estados Unidos, Austin
27 de octubre México, Ciudad de México
3 de noviembre Brasil, Interlagos
23 de noviembre Las Vegas, Las Vegas
Diciembre 1 Catar, Losail
8 de diciembre Abu Dabi, isla de Yas