Max Verstappen logró extrañamente su segundo título de pilotos de F1 en el Gran Premio de Japón del domingo y solo se enteró en el parque cerrado después de que los comisarios le aplicaran una penalización de tiempo a Leclerc por una ventaja injusta en su batalla en la última vuelta con Sergio Pérez.
Leclerc condujo profundamente en el triángulo Casio al frenar en la última vuelta y usó la zona de escape para negociar la curva. Se mantuvo por delante de Pérez cuando cruzaron la línea, pero el incidente fue rápidamente investigado.
La decisión de los comisarios de sancionar a Leclerc con cinco segundos de tiempo dejó a Leclerc en el tercer lugar y significó que Verstappen aseguró el campeonato, con todos los puntos otorgados a pesar de que la carrera completó solo el 50% de la distancia según lo exigen las regulaciones.
El jefe de Fórmula 1 de Ferrari, Mattia Binotto, dijo que estaba “muy sorprendido y muy decepcionado” por el veredicto, y señaló que la FIA había tardado mucho en decidir sobre la sanción de Sergio Pérez porque estaba en Singapur dejando una brecha de más de 10. longitudes de vehículos detrás del coche de seguridad hace una semana.
“Siete días hasta Singapur, donde tomaron tantas vueltas para decidirse y luego, después de la carrera, tuvimos que escuchar a los pilotos para tomar una decisión simple y directa. Hoy lo hicieron en cuestión de segundos”, dijo Binotto.
“[I’m] sorprendido por un comportamiento tan diferente entre Singapur y aquí después de solo unos días.
Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, 2do lugar, Charles Leclerc, Ferrari, 3er lugar, en Parc Ferme
Foto por: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor
“¿Fue correcta o incorrecta la decisión de una penalización de cinco segundos? Desde nuestro punto de vista, sinceramente, no se dio la ventaja. Estaba al frente, se mantuvo al frente, tiene la brecha, se ha mantenido igual”. brecha. Así que todavía es cuestionable, pero así es como decidieron lo que vamos a aceptar”.
Binotto dijo que la diferencia en el tiempo de la FIA fue “muy frustrante de ver” dentro de los siete días, especialmente dado que no había forma de hablar con Leclerc en Japón antes de que se emitiera el veredicto.
“Si vas directamente a la decisión como obviamente debería ser, entonces en Singapur se debería haber impuesto al menos una penalización de cinco segundos de inmediato”, dijo Binotto.
“[This] nos hubiera dado la oportunidad de manejar la situación de manera muy diferente y podría haber sido una victoria potencial.
“Entonces, frustrado y decepcionado por eso también”.
Los comisarios señalaron en su informe que, si bien Leclerc no ganó un puesto, “todavía se consideraba que había obtenido una ventaja duradera”.
“Esta decisión tiene en cuenta las numerosas sesiones informativas de los pilotos en las que los oficiales de carrera indicaron que si te salías de la pista y volvías a la misma posición mientras defendías, se consideraría que habías ganado una ‘ventaja'”, dijeron los comisarios, citando precedentes de Zhou Guanyu en Arabia Saudí y Fernando Alonso en Miami.