Si bien el alcance total de los cambios no se revelará hasta el viernes por la mañana, el AMR24 ya ha sido visto con un nuevo e interesante diseño de alerón delantero.
Como muestra la foto exclusiva de arriba, el equipo creó una segmentación de las partes interior y exterior de los dos flaps superiores del alerón delantero, utilizando una geometría en forma de V (flecha roja, recuadro).
Este cambio de perfil de aleta se adapta al borde interior de la pared lateral del neumático y, sin duda, proporciona más soporte para el lavado sin tener un impacto excesivamente negativo en el segmento de generación de carga aerodinámica.
El equipo también realizó cambios en la placa del extremo del alerón delantero y agregó más material al borde de fuga, que anteriormente presentaba un corte curvo que se estrechaba hacia la unión del flap.
Esto cumplirá varias funciones, incluido cambiar el comportamiento del avión en picado, ya que ahora tiene más superficie debajo para interactuar.
Sin embargo, la extensión vertical de la placa final termina en línea con la conexión de las aletas, proporcionando una superficie de caída alargada que armoniza con las aletas adosadas, que también fueron modificadas como parte de la actualización.
Detalles sobre el alerón delantero del Aston Martin AMR24
Foto de: Giorgio Piola
La sección central del ala también ha sido revisada, ya que el equipo ha reducido la transición del plano principal y ha cambiado la longitud de la punta del morro para que ahora quede ligeramente delante del segundo elemento en lugar de unos pocos milímetros detrás de él.
La punta del morro, que también presenta una geometría revisada, ahora cuenta con una placa extraíble que permite al equipo instalar una entrada de enfriamiento para el ciclista (flecha blanca).
Estos cambios también han dado lugar a revisiones de la disposición de los soportes de soporte, abandonándose la disposición dual a cada lado de la nariz en favor de una disposición de montaje única, y ahora se instala un soporte centralizado para manejar las rutas de carga revisadas (ver recuadro arriba). imagen para comparar).
Se espera que Aston Martin presente una serie de piezas nuevas el viernes, incluido un nuevo piso, pontón y cubierta del motor.