Puede que Fiat sea una sombra de lo que fue en Europa y casi inexistente en Estados Unidos, pero está imprimiendo dinero en otras partes del mundo. 2023 marcó el tercer año consecutivo en que la compañía superó a todos los demás fabricantes de automóviles matrices de Stellantis. Recordemos que el resultado de la fusión entre FCA y PSA, que se completó a principios de 2021, es un gigante automovilístico con nada menos que 14 marcas.
La marca italiana se complace en informar que la demanda aumentó un 12 por ciento en comparación con 2022, alcanzando 1,35 millones de ventas. La cuota de mercado de Fiat en su país de origen, Italia, fue sólo del 12,8 por ciento en 2023, o del 11,1 por ciento si solo se incluyen los automóviles. Otras regiones contribuyeron al crecimiento de las ventas. La cuota de mercado de la marca en Turquía fue del 15,7 por ciento el año pasado, cuando el 21,8 por ciento de los compradores de automóviles nuevos en Brasil compraron un Fiat.
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¿Aún no estás impresionado? La cuota de mercado de la marca en Argelia alcanzó la friolera del 78,6 por ciento. En 2023, Fiat prosperó en América del Sur, vendiendo más de 542.000 unidades (45.300 coches más que en 2022) y logrando una cuota de mercado del 14,5 por ciento. En la región de Oriente Medio y África, Fiat fue la marca más vendida por quinto año consecutivo, alcanzando una cuota de mercado del 15,7 por ciento.
En cuanto a los bestsellers, el Panda fue el número uno en Italia a pesar de su venerable antigüedad. La camioneta Strada era popular en Brasil, mientras que la mayoría de los compradores de Fiat de Turquía y Argelia compraron un Tipo/Egea.
En Europa, el simpático 500e fue el coche eléctrico más vendido en los segmentos A y B, con una cuota de mercado del 14,7 por ciento. Este elegante coche eléctrico fue número uno en Italia, Alemania, España, Bélgica y Austria y segundo en Francia. La anterior generación del 500 con motor de combustión y el Panda generaron en conjunto unas ventas de más de 230.000 unidades entregadas en el Viejo Continente en 2023, suficiente para dominar el segmento de los coches urbanos con una cuota de mercado del 44,4 por ciento.
2024 parece ser un buen año para Fiat, considerando que finalmente lanzará un nuevo Panda en Europa, donde el pequeño crossover 600 estará en su primer año completo en el mercado.