Uber se está volviendo eléctrico, y la compañía de viajes compartidos está trabajando con Ford para ayudar a sus conductores a hacer el cambio. Como parte de un programa piloto disponible en ciudades selectas de California, Ford ofrecerá arrendamientos eléctricos flexibles a los conductores de Uber que quieran conducir de manera más ecológica.
El programa Ford Drive ofrece el Ford Mustang Mach-E a los conductores de Uber en San Diego, San Francisco y Los Ángeles. Los plazos de arrendamiento son de uno a cuatro meses, según la ubicación del conductor, y el servicio se brinda a través de un concesionario Ford local. Una vez ordenado, el Mach-E se entregará dentro de dos semanas y los conductores usarán la aplicación Ford Drive para administrar sus pagos de arrendamiento y programas de mantenimiento.
Esta es la primera asociación entre un fabricante de automóviles y un servicio de viajes compartidos. Tanto Uber como su principal competidor Lyft han anunciado planes para hacer la transición de todos los conductores a vehículos eléctricos para 2030, y Uber se ha comprometido a invertir $800 millones para incentivar a sus conductores a cambiar. La compañía ofrece a los conductores que estén dispuestos a usar electricidad un recargo de $ 1 por viaje, y los arrendatarios de Mach-E obtienen acceso a las ofertas premium de viajes sin emisiones de Uber.
La asociación marca otro hito en el cinturón EV de Ford, ya que el fabricante de automóviles anunció recientemente un acuerdo con Tesla para brindar a los propietarios acceso a su red Supercharger. Ford no ha esbozado ningún plan para expandir el servicio más allá de California, pero su anuncio probablemente conducirá a acuerdos similares entre otros fabricantes de automóviles y compañías de viajes compartidos. El Mustang Mach-E sigue siendo un gran vendedor, con listas de espera en algunos casos, pero no es tan difícil de conseguir como el F-150 Lightning, cuyos compradores han estado haciendo cola durante más de un año. Sin embargo, The Blue Oval planea aumentar drásticamente la producción de vehículos eléctricos, con el objetivo de producir 600 000 unidades en todo el mundo para fines de 2023 y dos millones de unidades para fines de 2026.
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