En julio de 2019, Ford y Volkswagen anunciaron una expansión de su asociación con Blue Oval para recibir un vehículo eléctrico basado en la plataforma MEB de VW. Será un crossover de cero emisiones, fabricado en Colonia el próximo año y listo para hacer su debut oficial. Los dos fabricantes de automóviles acaban de confirmar un segundo vehículo eléctrico basado en MEB en un comunicado de prensa oficial.
Ford anunció hoy su estrategia de electrificación en Europa, bajo la cual la marca lanzará tres nuevos vehículos eléctricos para 2024, que se unen a los ya disponibles Mustang Mach-E y Mustang Mach-E GT. El primero será un crossover de tamaño mediano, programado para debutar a finales de este año y cuyo lanzamiento está programado para 2023. Esta es probablemente la versión de Ford del Volkswagen ID.4.
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Aproximadamente un año después, Ford lanzará otro nuevo crossover a batería. Es imposible saber qué será exactamente este modelo, aunque este nuevo anuncio alimenta informes anteriores de que Ford obtendrá su propia versión del Volkswagen ID.5 GTX. Este nuevo crossover de Ford también se ensambla en Colonia y actualmente se lo denomina “crossover deportivo”.
El tercer EV nuevo en el que Ford está trabajando actualmente es una versión totalmente eléctrica del Puma. El lindo crossover se ofrece actualmente en Europa con una selección de motores híbridos suaves, y la versión de cero emisiones está programada para entrar en producción en la planta de Craiova de Ford en Rumania en 2024. En el aspecto comercial, Ford tendrá Transit Courier, Tourneo Courier, Transit Custom, Tourneo Custom y E-Transit disponibles como vehículos eléctricos para 2024.
Según el acuerdo recientemente renovado entre los dos fabricantes de automóviles, Ford tiene como objetivo duplicar su volumen planificado de vehículos eléctricos basados en MEB a 1,2 millones de unidades durante un período de seis años. Anteriormente, Ford había planeado vender unos 600.000 vehículos eléctricos basados en la arquitectura de vehículos eléctricos de Volkswagen. Para Volkswagen, la expansión de la cooperación significa ingresos adicionales basados en tecnologías existentes.
