Ford Everest 2022 será objeto de burlas como un SUV Ranger con una plataforma de carrocería sobre bastidor

Hace solo tres semanas, Ford presentó la Ranger de próxima generación, y ahora está ansioso por obtener una vista previa del equivalente SUV de la camioneta pickup de tamaño mediano. El Everest reelaborado no llegará a los EE. UU. Ya que chocaría con el Bronco, pero es un modelo importante para el Blue Oval en mercados como Australia, Filipinas, Tailandia y también India, donde se lo conoce como Endeavour.

Como era de esperar, la parrilla y los faros son prácticamente idénticos a los de la camioneta, pero el parachoques es un poco diferente y tiene nuevas tiras cromadas alrededor de los faros antiniebla. Por la generosa distancia al suelo y el recorrido de la suspensión, así como por las seis tuercas de las ruedas, puede decir fácilmente que se trata de un SUV robusto. Son notables los gruesos escalones laterales, que corresponden al Ranger, así como las partes de plástico de los guardabarros delanteros.

La parte trasera parece bastante interesante con sus luces traseras en forma de L con un diseño interrumpido en el portón trasero. No podemos evitar preguntarnos si los grupos van más allá de lo que Ford está dispuesto a mostrar por el momento. O eso es solo una barra negra en el medio del portón trasero o estamos buscando camuflaje para enmascarar la barra de luz LED.

Las imágenes del interior no están disponibles en este primer adelanto, pero no esperamos ningún cambio importante sobre la camioneta aparte de agregar una tercera fila ahora que la cama del Ranger se ha ido. El infoentretenimiento debe medir 10.1 pulgadas en el modelo base y crecer a 12 pulgadas en los modelos de mayor calidad. SYNC4 estará a bordo junto con materiales mejorados, una palanca de cambios más delgada y un selector de modo de conducción rediseñado.

2022 Ford Ranger XLT

Interior del Ford Ranger 2022

Cabina del Ford Ranger Wildtrak 2022

Interior del Ford Ranger 2022

Debajo del capó, un turbo-diesel V6 de 3.0 litros de nuevo desarrollo reemplaza al antiguo quemador de cinco aceites en línea, mientras que las versiones más pequeñas funcionan con un turbo-diesel doble de 2.0 litros. Por primera vez habrá una versión híbrida enchufable y los motores de gasolina EcoBoost también estarán disponibles en algunos mercados. Tal como están las cosas, no hemos escuchado nada acerca de que el nuevo Everest obtenga un V6 de gasolina destinado al Ranger Raptor, que saldrá a la luz en febrero.

Ford dice que el SUV rediseñado con carrocería sobre bastidor se dará a conocer en el primer trimestre de 2022.

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