Recuerde cuando Volkswagen of America emitió su serie comercial de televisión “Unpimp ze Auto” (Peter Stormare ftw! -Hurd), muestra coches tuneados enojados y presumiblemente rápidos (un Mitsubishi Eclipse, Honda Civic Y Ford Focus) es destruido por un sueco ¿Representante de los ingenieros de Alemania? Mirémoslos todos de nuevo, porque nunca incluso después de los 18 años.
El auto que fue promocionado como muy superior a cualquier hot rod con tracción delantera construido en el patio trasero de mediados de la década de 2000 fue el Volkswagen GTI 2006, y eso es exactamente lo que tenemos hoy. Gema del depósito de chatarra
Desde entonces, Volkswagen ha añadido la etiqueta GTI a muchos modelos con calefacción. el golfgti y se Scirocco GTI Cousin recorrió por primera vez las carreteras alemanas en 1976, incluyendo el gol Y polo, pero hasta ahora solo se ha ofrecido la versión Golf en Estados Unidos. Cuando el Golf todavía era conocido aquí como “Conejo”, Los primeros GTI llegaron a los concesionarios estadounidenses como modelos de 1983.
Volkswagen abandonó el nombre Rabbit cuando se lanzó el Golf Mk2 como modelo en Estados Unidos en 1985. Como no había versiones GTI de otros VW aquí, el GTI de VWoA podría venderse sin el emblema del Golf. Gracias a la base de seguidores leales de los GTI de todas las generaciones, estos autos no son fáciles de encontrar en los cementerios de autos; Antes del coche de hoy, lo haría documenta sólo un puñado de ejemplos
Para confundir a todos, tanto el Mk4 como el Mk5 GTI se vendieron como modelos de 2006. Este es un Mk5 real también conocido como 2006. Nuevo GTI.
este auto es mucho Es más pesado que su predecesor de 1983 (3,308 libras versus 1,918 libras), pero tiene una mejor relación potencia-peso gracias a ese motor DOHC de 2.0 litros turboalimentado e inyección directa. Eso es 200 caballos de fuerza y 207 libras-pie, con cada caballo tirando 16.54 libras (el Rabbit GTI ’83 cargó cada caballo con 21.31 libras). Sí, Los coches son cada vez más pesados. quiero saber cuanto el Chevrolet Montecarlo 1983 ¿Pesado con el motor V8 opcional? 3236 libras.
A mediados de la década de 2000, los estadounidenses se habían alejado de las transmisiones manuales durante más de 40 años, pero el comprador original de este automóvil optó por la transmisión de seis en el piso. Según Volkswagen, aquí estamos viviendo el último año de modelo de los GTI de tres pedales.
Este coche parece estar en muy buenas condiciones para su edad, con un interior bastante decente y chapa de metal en su mayor parte recta y sólida.
Hay ligeros signos de desgaste en la luneta trasera, nada grave. Podemos suponer que fue causado por un costoso problema mecánico. una granja al sur de los límites de la ciudad de Denver.
Esto parece ser una pegatina para Registros de pulmón de hierro de Seattle.
No hay lugar a donde ir… excepto el raspadortan pronto como esté terminado aquí!
Hazte amigo de tu ayuno.
El Campaña “Hazte amigo de tu ayuno” En mi opinión, no fue tan divertido como el “Unpimp ze Auto”. tienes un poco Juguete GTI Fast Demon Sin embargo, cuando compraste el coche.