Parece que General Motors es muy serio acerca de convertirse en un líder en vehículos eléctricos. La compañía anunció hoy una inversión de $7 mil millones para aumentar la producción de vehículos eléctricos y la fabricación de baterías, todo ubicado en Michigan. Es la mayor inversión individual en la historia de la empresa, creando 4.000 puestos de trabajo y conservando 1.000 en el proceso.
“Hoy estamos dando el siguiente paso en nuestro trabajo continuo para establecer el liderazgo en vehículos eléctricos de GM al realizar inversiones en nuestra producción de baterías integradas verticalmente en los EE. la respuesta positiva de los consumidores y las reservas para nuestros recientes lanzamientos y debuts de EV, incluidos GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq, Chevrolet Equinox EV y Chevrolet Silverado EV. Nuestro plan crea la cartera de vehículos eléctricos más amplia de cualquier fabricante de automóviles y consolida aún más nuestro camino hacia el liderazgo de vehículos eléctricos de EE. UU. a mediados de la década”.
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Las inversiones en vehículos eléctricos se centran en dos ubicaciones, la planta de ensamblaje de Orion al norte de Detroit y una nueva planta en Lansing dedicada a la fabricación de baterías. La Planta de Ensamble de Orión ya fabrica el Chevrolet Bolt y Bolt EUV; El ensamblaje continuará mientras se reacondiciona la planta para fabricar también el Chevrolet Silverado EV y el próximo GMC Sierra EV. Se espera que la producción de los camiones comience en 2024 y se convertirá en la tercera planta en la cartera de GM para construir vehículos eléctricos basados en Ultium. Una vez que esté en línea, GM espera tener la capacidad de fabricar 1 millón de vehículos eléctricos al año a partir de 2025.
En cuanto a la nueva planta de baterías, es una empresa conjunta entre GM y LG Energy Solution y se inaugurará en el verano de 2022. Del mismo modo, será la tercera instalación de GM dedicada a la producción de baterías Ultium. Se espera que esté en línea en 2024. Otras dos instalaciones con sede en Lansing que no están conectadas al desarrollo de vehículos eléctricos también verán inversiones bajo el plan actual.
En declaraciones a los periodistas, el presidente de GM, Mark Reuss, dijo que Michigan fue elegido como el lugar para estas inversiones debido a las relaciones existentes con los proveedores y por motivos logísticos. Tener baterías pesadas fabricadas cerca de los lugares de ensamblaje de vehículos tiene sentido, aunque se están considerando futuras inversiones en otros lugares.
