Más de un año después de su revelando, General Motors anunció con orgullo que ahora estaba entregando su camioneta Hummer EV Edition 1, una bestia eléctrica de lujo de 9,000 libras (4,082 kilogramos) con un Motor de 1,000 caballos de fuerza que puede ir de 0 a 60 mph (96 kph) en tres segundos. El mensaje: puedes hacer tu parte para salvar el planeta, si eres rico.
en un presione soltar el viernes, GM anunció el comienzo de “una nueva era” para la empresa, marcada por la entrega de sus primeros vehículos eléctricos de próxima generación. Desafortunadamente, esa nueva era está encabezada por el Hummer EV Edición 1
Afortunadamente, este no es el último vehículo eléctrico de GM. La empresa, que trabaja para vender solo emisión cero automóviles y camiones para 2035, tiene planes de lanzar 30 nuevos vehículos eléctricos durante los próximos cuatro años. Según el comunicado, dos tercios de esos coches nuevos estarán disponibles en Norteamérica.
“Tanto los clientes comerciales como los minoristas se beneficiarán de la experiencia de los vehículos eléctricos, desde una aceleración emocionante hasta un bajo costo de operación, versatilidad y capacidad de personalización después de la venta”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss, en un comunicado. “GM está en una posición ideal para proporcionar vehículos eléctricos para cada cliente en cada segmento, minorista o comercial”.
Si bien entiendo que tiene sentido comercial crear un vehículo eléctrico para ciertos segmentos de clientes, debutando un camión eléctrico de lujo así cuando el planeta está en crisis es asombroso. Necesitamos que electrificar todo, y rápido, para hacer frente al cambio climático. Aaunque el Hummer EV Edition 1 totalmente eléctrico es un (innecesario) ejemplo del cambio que necesitamos, su precio lo mantendrá fuera del alcance de la mayoría, que es exactamente lo contrario de lo que se necesita. (Informes Electrek que las versiones menos costosas del Hummer EV, a partir de $ 80,000, comenzarán a llegar al mercado durante los próximos dos años).
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Sin embargo, no se deje engañar pensando que GM no sabe cómo fabricar automóviles que beneficien al planeta y su negocio. Además de comenzar a enviar el Hummer EV Edition 1, GM también comenzó a entregar sus camiones de reparto eléctricos BrightDrop EV600 al cliente FedEx, que ha pedido 500 EV600s. El EV600 puede viajar 250 millas (402 kilómetros) con una carga máxima y transporta hasta 2,200 libras (997 kilogramos).
Mitch Jackson, director de sostenibilidad de FedEx le dijo a CNBC que la sustentabilidad es una parte central del negocio y que estaba considerando la escalabilidad de los vehículos eléctricos.
“Usamos muchos vehículos en nuestra operación, y necesitamos muchos vehículos para hacer una diferencia considerable en nuestras operaciones”, dijo Jackson, según el medio. “Necesitamos esa escala y necesitamos esa capacidad de producción”.
El mundo también necesita muchos vehículos eléctricos para marcar una diferencia considerable en su respuesta a la crisis climática. Esos vehículos deben ser accesibles para todos y estar diseñados con la mayoría de las necesidades de la sociedad en mente. En otras palabras, son muy diferentes desde el Hummer EV Edition 1.
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