GMC Hummer EV retirado del mercado debido a un paquete de batería mal sellado

GMC Hummer EV retirado del mercado debido a un paquete de batería mal sellado

Se están retirando del mercado más de 700 unidades del GMC Hummer EV fabricado en los años modelo 2022 y 2023 debido a un sellado inadecuado batería Embalaje en el que penetra agua. La compañía emitió un congelamiento de entrega al mismo tiempo que el retiro y aún no han encontrado una solución al problema.

Llamada 22V-771 por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la campaña incluye 735 unidades del Hummer EV y 89 unidades del BrightDrop Zevo 600 Van. Estos dos vehículos están en extremos opuestos del espectro automotriz, pero están afectados por el mismo problema: “Es posible que la carcasa de la batería de alto voltaje en algunos de estos vehículos no haya sido sellada correctamente”, señala GMC, y agrega que “bridas en el Se ha quitado la carcasa del paquete de baterías. Es posible que no esté imprimado o electrorrevestido correctamente.

El agua puede causar estragos en un paquete de baterías de alto voltaje. GMC le dijo a la NHTSA que encontró tres vehículos eléctricos con este problema: un vehículo de prueba interna que perdió potencia mientras conducía y dos vehículos propiedad del cliente que no arrancaban. En este momento, la compañía no tiene conocimiento de ningún accidente, lesión o incendio relacionado con el problema, y ​​GMC estima que solo alrededor del 1% de los retiros de EV se ven afectados.

GMC comenzó a notificar a los concesionarios sobre el retiro en octubre de 2022 y planea comunicarse con los propietarios el 28 de noviembre de 2022. Sin embargo, aún no se ha encontrado una solución. Mientras tanto, la compañía emitió un congelamiento de entregas y pidió a los distribuidores que no intentaran realizar reparaciones por su cuenta.

Este no es el primer encuentro del Hummer EV con problemas de agua. En agosto de 2022, General Motors retiró voluntariamente 424 unidades de la camioneta Hummer EV y Zevo 600 debido a un conector de alto voltaje que puede corroerse prematuramente. El problema también provocó que entrara agua en la batería, aunque parece que la conexión fue bastante fácil y requirió aplicar sellador al conector.

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