Después de la clasificación, se descubrió que ambos pilotos de Haas tenían un espacio libre para el DRS en el alerón trasero que excedía el límite máximo permitido de 85 mm en las zonas más exteriores.
El delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, señaló los problemas después de las verificaciones técnicas y escribió en un comunicado: “En los coches numerados 20 y 27, se comprobaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero”.
“La zona más exterior de los elementos ajustables a izquierda y derecha superó el máximo permitido de 85 mm en ambos coches.
“Como esto no es compatible con el artículo 3.10.10 h del TR), entrego el asunto a los comisarios deportivos para su revisión”.
La dirección de carrera convocó inmediatamente al equipo Haas a una reunión a las 19:15 hora local.
Es casi seguro que esta infracción resultará en la descalificación de Hulkenberg y Magnussen de los resultados de clasificación del sábado.
Nico Hülkenberg, Haas VF-24
Foto de: Glenn Dunbar / Imágenes de deportes de motor
Lewis Hamilton fue penalizado por un problema similar en la clasificación al sprint para el Gran Premio de Brasil de 2021, lo que provocó que el piloto de Mercedes perdiera su pole para el sprint y fuera relegado al final de la parrilla.
El sábado, Magnussen se clasificó 15º en la Q2 después de que le pidieran que abortara su última vuelta rápida, para disgusto del danés.
Hülkenberg lo hizo ligeramente mejor con el 12º puesto, pero ya había tenido que afrontar una disputa con la dirección de carrera porque había obstaculizado el Alpine de Esteban Ocon en la Q2. Explicó que su sistema de comunicación por radio no funcionaba y por lo tanto no estaba al tanto del acercamiento de Ocon.
“Tuvimos un problema con la radio, así que no recibí la llamada de que venía”, explicó el alemán. “Pero también en el primer trimestre hubo un momento en el que la radio falló y creo que perdí algunas llamadas”.
“Obviamente muchas cosas aquí son ciegas, no puedes verlas y dependes mucho de la radio. Y como dije, no lo he escuchado, así que tendremos que investigar por qué.
“No me preocupo por eso. Dejamos [the stewards] Evalúa eso y trata con ello”.
Hulkenberg también golpeó la pared al salir de la primera curva “con bastante violencia”, pero dijo que el contacto no causó daños a su VF-24.