WAU confirmó hoy que Holdsworth volverá a asociarse con Chaz Mostert en la lista de enduro esta temporada, reavivando una asociación que ganó el Bathurst 1000 en 2021.
Coulthard, quien llegó a WAU para reemplazar a Holdsworth durante su única temporada con Grove Racing en 2022, también participó en las carreras de resistencia y se cambió al auto de Nick Percat.
Esto significa que, por primera vez en nueve años, Warren Luff no será uno de los principales participantes de la WAU a largo plazo.
Sin embargo, eso no significa necesariamente que Luff no estará en un auto de WAU en Sandown y/o Bathurst a finales de este año.
Según el anuncio, Luff, que ya ha sido confirmado como mentor del programa Super2 de WAU, permanecerá con el equipo como piloto contratado, y se anunciarán más planes a su debido tiempo.
Según fuentes de Motorsport.com, el equipo está investigando una entrada comodín para que Luff y otro piloto compitan en las dos enduro.
Si se llega a un acuerdo, equilibraría el libro mayor entre GM y Ford en términos de entradas únicas de enduro, con Triple Eight conduciendo un tercer Camaro para Craig Lowndes y Zane Goddard.
WAU ya ha conducido un comodín de Bathurst, con las estrellas de IndyCar Alex Rossi y James Hinchliffe formando equipo en un tercer automóvil en el Bathurst 1000 de 2019.
Según el director del equipo de WAU, Bruce Stewart, el equipo está encantado de haber agregado tres ciclistas experimentados a la lista ampliada para esta temporada.
“Es fantástico tener a Lee y Fabian de vuelta a bordo para 2023”, dijo.
“Tener dos pilotos de su calibre y experiencia en nuestra alineación de resistencia es un verdadero activo para nosotros. Es una alineación increíblemente fuerte.
“Dos eventos significan más tiempo en la pista para ambos pilotos, pero sin duda su experiencia al volante será muy importante ya que todos nos adaptamos a Gen3 lo más rápido posible, por lo que tenemos suerte de tenerlos.
“Por supuesto, tampoco dejaremos que Luffy se vaya tan fácilmente, jugará un papel muy importante para ayudar a nuestros pilotos de Super2 dentro y fuera de la pista, pero también estamos trabajando en qué tipo de programa en la pista debe hacer. con eso es 2023 se ve.
“Va a ser un gran año en todos los frentes, pero será fantástico tener a Fabian, Lee y Warren en el equipo a medida que avanzamos directamente en el año”.
Tanto Holdsworth como Coulthard estarán presentes para el shakedown de los WAU Mustangs #2 y #25 en Winton hoy.
Holdsworth, quien se retiró de las carreras de tiempo completo a fines de la temporada pasada para tomar un trabajo en bienes raíces comerciales, dijo que estaba emocionado de regresar a la escena de su mayor éxito en las carreras.
“Es fantástico estar de vuelta en WAU y junto a Chaz”, dijo.
“Cuando colgué el casco de las carreras de tiempo completo a fines del año pasado, quería volver a ponerme en la mejor posición posible en esta temporada de resistencia y eso fue con WAU: nuestra última carrera juntos salió bien.
“Tener las dos enduro este año es genial y Sandown es el preludio perfecto para Bathurst, por lo que será genial correr en el Mobil 1 Optus Racing Mustang.
“Para nosotros, los copilotos, hay mucho que aprender en Gen3 este año. [and] Será muy importante adaptarse lo antes posible, por lo que es genial estar aquí tan temprano en el año: el equipo hizo un trabajo increíble con estos autos en el descanso”.
Coulthard agregó: “Es grandioso estar de regreso con WAU por otro año y espero trabajar con Nick en el Mobil 1 NTI Racing Mustang.
“Tener dos eventos de larga distancia nuevamente en el calendario es excelente, por lo que el programa realmente está comenzando ahora para colocarnos en la mejor posición posible para más adelante en el año.
“El equipo hizo un gran trabajo al preparar estos autos durante el verano, se ven increíbles, por lo que será genial dar algunas vueltas en el shakedown para comprender la nueva plataforma; creo que realmente será importante cuando llegue la temporada de resistencia”. ”