Sin embargo, la emoción que sintió después de su primer triunfo en el Gran Premio de China de 2009 lo empujó a él y a su personal a buscar un éxito cada vez mayor en la Fórmula Uno.
El triunfo de Max Verstappen en el GP de Canadá del fin de semana pasado marcó la victoria número 100 de Red Bull en la Fórmula Uno y coloca al equipo en el quinto lugar en el ranking de ganadores récord del deporte.
De los cuatro equipos por delante de él, Ferrari lidera con 242 victorias, por delante de McLaren con 183, Mercedes con 125 y Williams con 114.
Reflexionando sobre el camino hacia esas 100 victorias, Horner admitió que la primera victoria en Shanghai se sintió como un gran logro en ese momento, que casi parecía que la misión de F1 de Red Bull estaba completa.
“Cuando nos metimos en el deporte por primera vez, nuestro objetivo era ser competitivos y medirnos”, dijo Horner.
“Era de Dietrich [Mateschitz] Visión para ganar Red Bull como participante. Y no solo participes, trata de ser competitivo.
“Ganamos nuestra primera carrera en 2009, cuatro años después de que comenzamos el deporte. Recuerdo recoger el trofeo ese día y luego subirme al avión para volar a casa esa noche y pensar, bueno, al menos ganamos uno. Si no pasa nada más, ¡ganamos una carrera!’
Sebastian Vettel obtuvo la primera victoria de Red Bull en F1 en el Gran Premio de China de 2009.
Foto por: Edd Hartley
“Pero se sintió tan bien que pensé: ‘Bueno, realmente queremos sentir eso de nuevo’. Y quién hubiera pensado que llegaríamos a las 99 victorias un siglo después. Así que es un hito para el equipo.
“Es un testimonio de la dedicación y el arduo trabajo de todos en la empresa, tanto en la pista como entre bastidores, así como todos los servicios de apoyo.
“Hay tantos héroes anónimos que contribuyeron a esta increíble hazaña. Todo el equipo está increíblemente orgulloso de eso”.
Horner elogió la actitud del ex propietario Mateschitz, quien murió el año pasado, cuando originalmente expuso su ambición de ingresar a la Fórmula Uno.
“Quería hacer las cosas de manera diferente”, dijo Horner. “Él quería ser diferente. No quería ser un equipo corporativo que necesitara 25 pases para entrar al RV.
“Así que presentó la central eléctrica. Presentó el Red Bulletin y quería que fuera divertido. Pero también era competitivo. Quería competir y ganar.
“Él era un piloto de carreras. Era fanático de la Fórmula 1 y apasionado por el deporte. Y, por supuesto, la Fórmula 1 fue una gran oportunidad para él y para Red Bull de comercializar la marca y el producto”.
Cuando Motorsport.com le preguntó cuál creía que era el atributo clave que ayudó a que Red Bull fuera un equipo tan exitoso, Horner dijo: “Es la gente, es el espíritu, es la cultura”.
“Es la actitud que tenemos. Es la forma en que corremos. es el deseo es la pasión. Es la obligación. Son todos esos aspectos.
“Cuando trabajas para un equipo como Red Bull, está claro cuál es nuestro objetivo. Queremos ganar y ser competitivos.
“Todos están haciendo lo mejor que pueden y lo aceptan. Y puedes sentir esta energía en la fábrica. Tenemos una cultura que es diferente a otros equipos. Es un equipo de carreras. Es solo un gran equipo de carreras”.
Información adicional de Adam Cooper