Mark Miles, presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment, se reunió con un pequeño grupo de periodistas el jueves para discutir varios temas relacionados con el deporte, incluida una versión IndyCar de un concepto de sistema chárter similar a NASCAR.
NASCAR introdujo el sistema en 2016, lo que permite a los propietarios con un contrato tener un lugar garantizado en cada carrera y cobrar más premios en metálico.
Miles compartió reuniones recientes con los propietarios de equipos de IndyCar celebradas el miércoles para discutir nuevos desarrollos.
“La forma en que se lo explicamos, la forma en que lo vemos, en reuniones anteriores con los propietarios de equipos presentamos algunos conceptos diferentes para los estatutos y, francamente, no estuvimos cerca de llegar a un acuerdo sobre cómo se vería”, dijo Miles. .
“Ayer presentamos otro punto de partida de alto nivel para el concepto de charters que puede darnos más tracción. Y trabajaremos con un grupo más pequeño de propietarios de equipos para desarrollar esto aún más. Queremos que esté completamente desarrollado y lanzado en las próximas semanas antes de la marca 500”.
Cuando Motorsport.com le preguntó si el impulso para introducir un sistema chárter dentro del plazo deseado era para permitir la entrada garantizada a la Indy 500 de este año, rompiendo el rumor de los 33 clasificados más rápidos, Miles compartió la postura actual.
“Sospecho que están relacionados”, dijo Miles.
“La razón por la que queremos seguir adelante con esto es, en primer lugar, que hemos estado hablando de esto por un tiempo y está bien, resolvamos esto. Trabajemos realmente con los equipos para encontrar lo que sea satisfactorio. ¿Qué les agregaría valor a ellos y a la serie?
“No es este mayo. Siento que después del reinicio recibimos comentarios bastante buenos del tercer tipo de punto de partida para las discusiones sobre las que hablamos con ellos ayer. Creo que mañana terminaré con Jay (Frye, presidente de IndyCar) reuniendo a un grupo más pequeño de propietarios de equipos para trabajar realmente duro para encontrar algo que tenga sentido para la serie en general. Sólo queremos hacerlo”.
Y la forma de implementar el sistema de chárter de inmediato es confiar en los resultados finales de la temporada 2023.
“Otro elemento del que hemos hablado es que podemos comenzar con los resultados del año pasado y los equipos que esperamos competir a tiempo completo este año podrían ser los primeros miembros fundadores”, dijo Miles.
“Entonces, si se va a basar en la composición de la parrilla a principios de este año, es decir, la parrilla de la Serie IndyCar en términos generales, entonces creo que cuanto antes nos comprometamos, más sentido tendrá.
“La discusión sobre nuestro momento no se trata de averiguar exactamente qué está sucediendo en la parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis. Aunque, por supuesto, ese será un punto de discusión.
“Sólo les digo: en la propuesta que presentamos ayer, dijimos: ‘Queremos que consideren esto sin ninguna garantía de que los miembros fundadores tendrán posiciones de salida automáticas en la parrilla de salida de las 500 millas’. Lo transmitimos y, por supuesto, inmediatamente escuchamos a muchos otros propietarios de equipos decir: “Vaya, esto es realmente importante”.
“Así que sin duda es un punto clave de discusión”.