Informe: El Toyota GR Yaris con equipamiento automático está casi listo para el horario de máxima audiencia

Informe: El Toyota GR Yaris con equipamiento automático está casi listo para el horario de máxima audiencia

El Toyota GR Yaris y el GR Corolla son dos de los autos más emocionantes que la compañía haya construido, pero su enorme potencia y su transmisión manual pueden intimidar a los entusiastas que no están familiarizados con remar sus propias marchas. El año pasado informamos que Toyota estaba desarrollando una transmisión automática directa de ocho velocidades para el automóvil, y un artículo reciente en la revista japonesa X decía que la transmisión se presentaría en el Salón del Automóvil de Tokio en enero.

Aunque la transmisión del Yaris es fantástica, no todo el mundo puede conducir coches manuales por diversas razones, y casi ninguna de ellas tiene que ver con “no ser un verdadero amante de los coches”. Los manuales pueden resultar intimidantes para los conductores inexpertos y el miedo al fracaso puede detener a algunas personas antes de empezar. La nueva transmisión automática directa (DAT) de Toyota tiene como objetivo resolver estos problemas con una capacidad de respuesta e inteligencia que no se encuentran en las transmisiones automáticas tradicionales.

El DAT predice mucho mejor las intenciones del conductor, lo que reduce el retraso en la aceleración. Puede detectar eventos de frenado para permitir cambios descendentes más rápidos, lo que podría hacer que las levas de cambio del vehículo sean irrelevantes en algunas situaciones. Este rendimiento haría que la conducción en pista fuera mucho más fácil y segura para las personas que quieran aprender a controlar el vehículo.

El ex director ejecutivo Akio Toyoda dijo que el DAT “cambiará las reglas del juego”. Señaló: “No se pierde tiempo al cambiar de marcha, por lo que la brecha entre los profesionales y yo era mucho menor de lo habitual. Sólo puedo concentrarme en frenar y acelerar”. Toyoda es un verdadero conductor, lo que inspiró al fabricante de automóviles a nombrar una versión con el nombre de su apodo de carreras, Morizo.

Se espera que Toyota comience la producción del GR Yaris automático en enero en su propia fábrica de GR en Japón, donde también se fabrica el GR Corolla. Aunque los estadounidenses no compran el GR Yaris, el GR Corolla es una alternativa fantástica y más práctico con dos puertas adicionales. Curiosamente, los dos coches comparten tren motriz, por lo que no es nada descabellado soñar con la posibilidad de que podamos ver un GR Corolla equipado con DAT en algún momento.

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