A medida que el Coronavirus continúa extendiéndose por los Estados Unidos, los fabricantes de automóviles están tratando de establecer nuevos plazos para todo, desde la producción de vehículos existentes hasta el lanzamiento de nuevos productos. El 6 de abril informamos que Fiat Chrysler Automobiles presuntamente había pospuesto la revelación del Ram Rebel TRX y el Jeep Grand Cherokee de tres filas, que se esperaba que aparecieran en el Auto Show de Detroit 2020 en junio. Ahora, un informe de Noticias automotrices
El informe cita un seminario web celebrado entre FCA y sus proveedores el 15 de abril. En esa discusión, la producción para el Jeep Grand Cherokee de próxima generación, así como el Jeep Grand Wagoneer de tamaño completo, se retrasó tres meses. No se mencionó el Rebel TRX, ni estaba claro si estos retrasos se traducirían directamente en cuándo debutarán los nuevos modelos.
El seminario web también discutió un marco para que FCA reanude las operaciones en América del Norte. El plan del fabricante de automóviles requiere que la producción comience en su planta de Saltillo, México, el 20 de abril. La planta aumentará en dos etapas, comenzando con la producción de Ram Promaster, seguida por la Ram 1500 Classic y la producción de servicio pesado posiblemente a partir del 27 de abril.
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En los Estados Unidos, el horario es un poco más tarde. Según los informes, el 4 de mayo es la estimación actual de un retorno limitado a la producción, incluida la planta de ensamblaje Wrangler en Toledo y las instalaciones de Brampton, Ontario, donde se construyen los Chargers, Challengers y el Chrysler 300. Otras plantas en los EE. UU. Y México podrían hacer lo mismo el 18 de mayo, dependiendo de las condiciones. Todas las operaciones comenzarán con un solo turno.
De acuerdo con la 16 de abril informe de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, hay 632,220 casos confirmados de COVID-19 en los Estados Unidos, lo que resulta en 26,930 muertes confirmadas.