Krohn se une a Philipp Eng como piloto del equipo durante toda la temporada en el BMW M Hybrid V8 nº 24 en la clase GTP. El prototipo de coche hermano #25 contará con la misma alineación permanente de Connor De Phillippi y Nick Yelloly.
“Nunca he esperado tanto por una temporada como para 2024”, dijo Krohn, ganador de las 24 Horas de Daytona de 2020.
“Esta es realmente una oportunidad especial para mí y no puedo estar más agradecido a BMW M Motorsport por la confianza que han depositado en mí. Básicamente, esto es para lo que he trabajado toda mi vida: conducir al frente de las carreras de autos deportivos de alto nivel y ser el auto más rápido en la pista.
“También creo que es bueno tener la experiencia IMSA del pasado con los autos GT porque puedo relacionarme con ambos lados y saber qué esperar de los conductores de GT cuando nos metemos en el tráfico y los adelantamos. Puedo traer muchas cosas del pasado y es muy divertido volver a competir con el BMW M Team RLL. Siempre me ha gustado correr en Estados Unidos y todos los miembros del BMW M Team RLL son como mi segunda familia allí. Por eso es realmente emocionante volver allí y trabajar con Philipp durante toda la temporada de IMSA. No puedo esperar para empezar; Va a ser una gran temporada”.
Augusto Farfus, que condujo con Eng toda la temporada pasada, vuelve al mismo coche, aunque a tiempo parcial, para las carreras de resistencia de Daytona, Sebring y Road Atlanta. Maxime Martin se unirá a DE Phillippe y Yelloly como parte de la programación conjunta del equipo para Daytona, Sebring y Road Atlanta.
“Estoy muy satisfecho con la confianza que BMW M Motorsport ha depositado en mí para poder competir en IMSA nuevamente”, dijo el ingeniero.
“Es una serie de carreras muy interesante y fue muy divertido correr allí el año pasado con nuestro nuevo BMW M Hybrid V8. No ha sido una temporada fácil, pero vamos por buen camino y este año sólo puede haber un objetivo: luchar por las victorias y el título. Ése es el objetivo declarado y espero que podamos lograrlo. Estoy deseando que llegue.”
Foto de: Richard Dole / Imágenes de deportes de motor
#25: Equipo BMW M RLL, BMW M Hybrid V8, GTP: Connor De Phillippi, Maxime Martin
Dries Vanthoor y René Rast también reforzarán el equipo en la inauguración de la temporada IMSA en Daytona.
“Estamos satisfechos con la primera temporada con el BMW M Hybrid V8 en la clase GTP de la serie IMSA, especialmente teniendo en cuenta la difícil preparación”, dijo Andreas Roos, director de BMW M Motorsport.
“Sin embargo, por supuesto hay mucho margen de mejora a medida que damos el siguiente paso importante hacia nuestro objetivo de luchar constantemente por ganar carreras y el título en nuestra segunda temporada.
“Nuestros pilotos desempeñarán un papel importante en esto y creemos que hemos encontrado un buen equilibrio, con una combinación de continuidad e ideas nuevas. Jesse Krohn es el único recién llegado entre los conductores habituales. Tiene una amplia experiencia en la serie IMSA y nos impresionó durante sus pruebas con el BMW M Hybrid V8. Estamos convencidos de que él y Philipp Eng se complementarán bien.
“En el auto No. 25, Connor De Phillippi y Nick Yelloly han demostrado que son un dúo fuerte y exitoso. Augusto Farfus, Maxime Martin, Dries Vanthoor y René Rast han adquirido experiencia con nuestro coche LMDh y son fuertes refuerzos en las carreras de la Michelin Endurance Cup, cuyo perfil se ha vuelto a perfilar”.
Además, los pilotos oficiales de BMW M Neil Verhagen, Sheldon van der Linde, Jens Klingmann, Madison Snow y Robby Foley competirán en las clases GTD con el BMW M4 GT3 en la apertura de la temporada en Daytona.
Verhagen y van der Linde se unen a los actuales campeones Paul Miller Racing junto a los habituales Snow y Bryan Sellers. Klingmann continúa Turner Motorsport con el piloto habitual Foley, así como con Patrick Gallagher y Jake Walker.