Chrysler vendió razonablemente bien la primera generación carro mitsubishi en Norte América con el emblema de Dodge/Plymouth Colt Vista en la década de 1980, por lo que Mitsubishi Motors decidió intentar vender los Chariots de segunda generación con sus propias insignias de empresa cuando estos vehículos entraron en producción en 1991. estos vehículos eran conocidos aquí como Mitsubishi Exposcon ventas que com enzaron en el año modelo 1992 y continuaron hasta 1995. Esta es una de esas exhibiciones ultra raras del primer año encontradas recientemente en un cementerio de autoservicio de Colorado.
Para entonces, la línea Chariot se había dividido en dos en su mercado local, con los vagones regulares de cuatro puertas todavía llamados Chariots y una versión abreviada de tres puertas a la que se le dio el nombre de RVR, que significa ROcio vvehículo Runner (en realidad ЯVR, comenzando con la letra cirílica). En los Estados Unidos, el Chariot se vendió como Expo Wagon, mientras que el ЯVR se conocía como Expo LRV.
La configuración de la puerta del LRV es un poco extraña. Solo hay una puerta en el lado del conductor.
Hay una puerta corrediza trasera en el lado del pasajero (con un pestillo para evitar que arranque la tapa del tanque de combustible cuando está abierta). En mercados con volante a la derecha Mitsubishi colocó el control deslizante en el lado izquierdo. sostenga el cuello de llenado del tanque a la derecha.
Chrysler, por supuesto, vendió sus propias versiones del ЯVR. La versión Eagle se conocía como Summit Wagon.
Los distribuidores de Dodge y Plymouth vendieron el ЯVR como Colt Vista.
Dado que este es el modelo base Expo LRV de 1992, tiene el 1.8L SOHC motor 4G93, enviando 113 caballos de fuerza y 116 libras-pie en la dirección general de las ruedas delanteras. Consiguieron versiones deportivas y de tracción total un 4G64 de 2.4 litros nominal de 136 hp y 145 libras-pie.
La etiqueta ambiental nos dice que este auto se vendió nuevo en California. Fue construido en la prefectura de Aichi, Japón.
Este tiene la transmisión automática opcional de cuatro velocidades, que cuesta $670 adicionales (alrededor de $1,460 en 2023).
Durante su carrera de 31 años, se han recorrido menos de 100,000 millas bajo las ruedas de esta exposición. Entonces, ¿por qué está en este lugar?
He aquí por qué: un choque que dañó la suspensión delantera izquierda.
La llave de encendido cuelga de un tipo de cordón que se usa en las subastas de automóviles, por lo que podemos suponer que la compañía de seguros canceló inmediatamente este automóvil y no tenía posibilidad de venderlo a ningún otro cliente que no sea un depósito de chatarra.
El MSRP para este automóvil fue de $ 11,537, o alrededor de $ 25,132 en la actualidad. El Eagle Summit Wagon y el Colt Vista tenían un precio similar.
En su tierra natal, este automóvil se publicitó con Bugs Bunny y una banda sonora de cripto-reggae.
En los Estados Unidos, Mitsubishi presentó la Expo y la Expo LRV como “autos deportivos” y presentó algunos de los peores caballos negros de la historia humana.
Sí, este comercial salió casi al mismo tiempo que El primer álbum de Cypress Hill en llegar a las ondas. Es… un contraste en los estilos de rap.