Mientras los fanáticos de Forza Motorsport esperan pacientemente el próximo título de la franquicia, que saldrá la próxima primavera, los jugadores de Gran Turismo obtendrán autos nuevos cada mes. La actualización gratuita de diciembre de 2022 agregará cinco modelos al garaje virtual, incluido el Alfa Romeo Giulia GTAm. Lanzado en marzo de 2020, es la versión extrema del sedán deportivo italiano, con más potencia y solo dos asientos como parte de un programa integral de pérdida de peso.
El desarrollador de GT, Polyphony Digital, ahora ofrece a los jugadores la oportunidad de conducir el Ferrari Vision Gran Turismo presentado a fines del mes pasado. Como todos los demás VGT anteriores, el automóvil fue diseñado únicamente para el juego de carreras. Utiliza una versión sin restricciones del V6 biturbo de 3.0 litros que produce más de 1,000 hp. Hasta marzo de 2023 se puede visitar una maqueta a tamaño natural en el museo de Maranello.
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Mejor tarde que nunca, el Bugatti Chiron y el Chevrolet Corvette C8 Stingray se agregaron con la actualización de diciembre. El quinto y último automóvil es un Toyota Celica GT-Four (ST205) de 1995. Fue la iteración más poderosa del Celica hasta la fecha gracias a un motor 3S GTE actualizado. Presentado con la última actualización de GT7, el coche de rally triunfó en el Campeonato Europeo de Rally de 1996.
Cabe señalar que el auto de rally tuvo una vida corta y controvertida ya que el Toyota Team Europe (TTE) recibió una prohibición de un año por parte de la FIA después de usar una placa de límite ilegal. Dejó que el aire entrara en la entrada del turbo sin pasar por los sellos alrededor del acelerador. Se dice que el Celica ST205 ganó 50 hp adicionales. Con el hallazgo en el Rally de Catalunya, los pilotos de Toyota perdieron los puntos que habían acumulado en la temporada de 1995. Entre ellos estaba Juha Kankkunen, quien en ese momento lideraba la clasificación de pilotos.
Aunque el TTE fue prohibido ese año después de ser descubierto en la séptima ronda de la temporada, los equipos privados aún compitieron con el Celica ST205 en los años siguientes.