NUEVA YORK – Paula Murphy, piloto de carreras del Salón de la Fama y la primera mujer con licencia para conducir un coche divertido, murió el jueves. Ella tenía 95 años.
La Asociación Nacional de Hot Rod anunció la muerte de Murphy el viernes. Ella no proporcionó más detalles.
Murphy fue una pionera para las mujeres en las carreras. Había establecido un récord femenino de velocidad en tierra de 161 millas por hora en las salinas de Bonneville en 1963 para Andy Granatelli. Fue Granatelli quien patrocinó una nueva entrada de carreras de resistencia de Funny Car para Murphy, que se conoció como “Miss STP”.
“Yo era una verdadera rareza, y creo que muchos operadores de striptease pensaban que era bastante bueno vendiendo entradas”, dijo Murphy, según el sitio web de la NHRA.
“No tuve problemas para concertar citas. Fui muy bien recibido no sólo por las rutas sino también por mis compañeros conductores. En aquel entonces había mucha camaradería entre los equipos ayudándose unos a otros. Éramos una gran familia”.
Murphy condujo el STP Dodge de Freddie Lorenzen en Talladega Superspeedway en 1971 a una velocidad de 171,499 mph.
En los Winternationals de 1973, aceleró un dragster a una velocidad de 410 kilómetros por hora. En un accidente en Sears Point Raceway a principios de 1974, sufrió una fractura en el cuello porque su coche no se apagó y volcó repetidamente después del aterrizaje.
Regresó a las carreras de resistencia en 1976 y realizó una gira por el país antes de retirarse.
Murphy fue incluido en el Salón de la Fama Internacional de las Carreras de Arrastre en 1992 y en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Estados Unidos en 2017.
“Tuve mucha, mucha suerte”, dijo, según NHRA. “No creo que mucha gente haya tenido la oportunidad de hacer algunas de las cosas que yo he hecho”.
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