La creciente guerra comercial entre Estados Unidos y China ha acelerado la desaceleración global sincronizada. Las exportaciones mundiales continúan colapsando, y el Índice global de gerentes de compras (PMI) permanece por debajo de 50, atrapado en territorio de contracción. Todas estas señales ominosas indican que una recesión comercial global podría ser inminente en 2020.
Nuevos datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) muestra que los volúmenes globales de carga aérea, medidos en toneladas de carga por kilómetro (FTK), cayeron un 3,9% en agosto, año contra año, y este fue el décimo mes consecutivo de contracción y el declive más extendido desde la crisis financiera de 2008.
Los volúmenes del comercio mundial se están desacelerando rápidamente, bajando más del 1% desde hace un año.
El comercio en todo el mundo podría estar estancado para el 2S20. Los volúmenes de carga aérea se han visto afectados por enormes dificultades macroeconómicas debido a una desaceleración global que comenzó a fines de 2017. Una guerra comercial intensificada entre los EE. UU. Y China sin duda ha acelerado la recesión global, dañando los mercados emergentes que están muy expuestos a las exportaciones, como Europa, India y muchos países de Asia.
"El impacto de la guerra comercial entre Estados Unidos y China en los volúmenes de carga aérea fue el más claro hasta el momento en agosto. La demanda interanual cayó un 3,9%. Desde la crisis financiera mundial de 2008, la demanda no ha disminuido durante diez meses consecutivos. Esto es profundamente preocupante.
Y sin signos de distensión en el comercio, podemos esperar que continúe el difícil entorno comercial para la carga aérea. El comercio genera prosperidad. Las guerras comerciales no lo hacen. Eso es algo que los gobiernos no deberían olvidar ", dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
La caída de los volúmenes de carga aérea en todo el mundo es preocupante porque la industria es vista como un indicador de la salud de la economía global.
Una visión regional de los volúmenes de carga aérea muestra que Asia-Pacífico y Medio Oriente experimentaron las mayores caídas en el crecimiento interanual en agosto. América del Norte y Europa registraron disminuciones moderadas. Sorprendentemente, África y América Latina registraron un aumento en el volumen de carga aérea en agosto, año contra año.
A principios de esta semana, la nueva directora del FMI, Kristalina Georgieva, dijo que el fondo monetario volvería a reducir su pronóstico de crecimiento mundial tanto en 2019 como en 2020; Como recordatorio en julio, el FMI volvió a reducir su proyección para el crecimiento del PIB de 2019 a 3.2% este año y 3.5% el próximo año, su cuarta rebaja desde octubre pasado, y la más baja desde la crisis financiera en medio de una guerra comercial cada vez mayor.
Los inversores deben prepararse para las turbulencias severas que se avecinan, ya que es bastante evidente que la economía mundial está entrando en la peor desaceleración desde la crisis financiera de 2008.