La Ducati 2023 se maneja “más nerviosa” y “agresivamente” que la MotoGP 2022
A pesar de una pretemporada difícil y un comienzo difícil de la temporada 2022, Ducati terminó la temporada como la mejor moto de la parrilla.
Después de los primeros tres días de pruebas de 2023 en Malasia el fin de semana pasado, la marca italiana parece haber dado un paso adelante con la GP23, con Bagnaia ocupando el segundo lugar en la tabla de tiempos combinada detrás de Luca Marini de VR46 en una Ducati 2022.
Bagnaia dice que está “orgulloso” del trabajo que hizo Ducati durante la prueba, particularmente de su capacidad para mejorar la aceleración de la moto.
Sin embargo, admite que el manejo necesita mejorar ahora que es “más agresivo” que la bicicleta 2022.
“Estoy contento y orgulloso del trabajo realizado, sinceramente, porque ayer me pareció que ayer se hizo un buen trabajo a un buen nivel”, dijo.
“Pero hoy [Sunday] Le dimos la vuelta al problema y seguía ahí en todas las áreas en las que trabajamos.
“Sinceramente, en la última hora de la prueba hicimos un gran cambio en el lado de la electrónica, dimos un gran paso adelante.
“Desde la sesión el tiempo por vuelta está bastante claro porque con neumáticos usados con estos cambios hice 1:59.1s, 1:59.0s, 1:59.0s y todo se solucionó. Entonces, estoy feliz por eso”.
Francesco Bagnaia, equipo Ducati
Foto por: MotoGP
Y agregó: “Después del almuerzo tuve problemas con la aceleración porque estaba muy nervioso, era muy difícil ir a fondo porque la moto se movía mucho y patinaba mucho.
“En el mismo momento que lo solucionamos, cambiamos esa parte de la aceleración, todo quedó como la moto de 2022 pero con más velocidad.
“Así que ya está en un buen nivel. Ahora me enfocaré en tener otro paso adelante.
“Lo único que falta es el manejo, porque el manejo de la moto de 2022 fue un poco más fácil.
“Este es más agresivo, más nervioso. Pero eso es algo en lo que podemos centrarnos en Portimao porque es una pista donde el manejo es muy importante”.
Ducati ganó los tres días de la prueba de Sepang, con Marco Bezzecchi y Marini en motos con especificaciones de 2022 y Jorge Martin en la GP23 con Pramac compartiendo el botín.