Red Bull recientemente capturó la imaginación de los fanáticos cuando mostró imágenes espectaculares de Max Verstappen capturadas por un dron rastreando el auto durante una vuelta completa durante su reciente día de filmación en Silverstone.
Capaz de alcanzar velocidades de F1, el Red Bull Drone 1 fue desarrollado por la división de Tecnologías Avanzadas de Red Bull en colaboración con la empresa holandesa Drone Gods.
Las imágenes con drones son un gran paso más allá de las limitadas imágenes con drones que la Fórmula 1 ha mostrado hasta ahora, pero todavía hay una serie de desafíos que deben superarse antes de que puedan usarse ampliamente en un fin de semana de Gran Premio.
Dean Locke, director de medios y retransmisiones de la Fórmula 1, dice que han mantenido conversaciones con Red Bull y la FIA sobre lo que podría ser posible, pero cree que es poco probable que el dron pueda utilizarse en carreras donde hay multitudes.
“Es realmente interesante lo que hicieron con él”, dijo. “Pero fue una prueba privada y no tienen que seguir el 90% de las reglas que nosotros debemos seguir.
“Hablamos con ellos [about it]. ¿Podríamos hacer eso? Qué haces con eso?
“Es realmente rápido, pero no puedes volar sobre una multitud y no cruzar la pista. Además, no tiene cabeza móvil, por lo que tiene que seguir al coche o estar a un lado. Así que en realidad es bastante difícil”.
Locke dijo que la seguridad debe ser una prioridad cuando se trata de aumentar el uso de drones en los eventos de Fórmula 1.
“El dron ha sido fantástico para algunos deportes, pero para nosotros sigue siendo un gran desafío”, afirmó.
“La velocidad de los coches sigue siendo ridículamente alta y tenemos estos eventos a los que acuden más de 400.000 personas en un fin de semana. Por eso ahora es bastante difícil no sobrevolar multitudes.
“Estamos trabajando en ello y tuvimos una reunión con la FIA. [in Bahrain] para discutir varias cosas.
“No sólo nos preocupa la velocidad de los drones, sino también la cuestión de cuán ligeros podemos volar”. ¿Podemos volvernos increíblemente pequeños? Entonces, cuando realmente cae, causa muy, muy poco daño, a diferencia de las empresas que siempre vienen a nosotros con estas cosas enormes”.
Sin embargo, Locke ha sugerido que a pesar de las restricciones, podría haber algunas zonas de la pista sin aglomeraciones donde se podría utilizar el dron de Red Bull.
“Hay lugares como Backstraight en China y Backstraight en Austin, hay algunas áreas donde planeamos hablar con ellos al respecto”, agregó.
Dron Red Bull 1
Foto de: Red Bull Content Pool
El piloto de drones de Red Bull, Ralph Hogenbirk, también conocido como Shaggy FPV, dijo a Autosport/Motorsport.com que no estaba seguro de cuáles serían los siguientes pasos.
“No tenemos idea de hacia dónde vamos a llegar a partir de ahora”, afirmó. “Pero, por supuesto, el objetivo es tener alguna funcionalidad de transmisión en vivo en una carrera real, práctica libre o lo que sea.
“Combinar de alguna manera eso con una pista de Fórmula 1. Porque fue diseñado específicamente para ese propósito”.