Red Bull ha dominado los tres eventos disputados en lo que va de 2023, con Max Verstappen ganando en Baréin y Australia y su compañero de equipo Sergio Pérez triunfando en Arabia Saudí.
Si bien algunos observadores han expresado su preocupación de que un año de dominio de un equipo sea malo para la F1 y luego de la temporada 2022 dominante de Red Bull, Steiner enfatizó que la integridad deportiva siempre debe tener prioridad sobre el espectáculo.
“El deporte es lo más importante que tenemos que tener”, dijo cuando Motorsport.com le preguntó cuál debería ser la prioridad.
“El espectáculo es secundario, pero creo que eso se arreglará, y luego todavía tenemos una buena carrera por delante con Checo y Max, no parece estar sin chispas, sin espectáculo.
“Ahora hay un cierto elemento de espectáculo en él. Pero no me preocupa que otras personas se pongan al día”.
Steiner insistió en que no es necesario cambiar las reglas vigentes.
“Yo diría que funcionan”, comentó. “Obviamente, Red Bull tiene una ventaja en este momento, pero no diría que mantendrán esa ventaja ahora durante las próximas 20 carreras.
“No estoy tan seguro de eso porque todos se pondrán al día y, con suerte, descubriremos cómo Red Bull obtuvo esa ventaja y podemos copiarla o hacer algo similar”.
“Todos trabajarán duro y nunca hay que olvidar que Red Bull recibió la sanción que recibieron el año pasado, pueden hacer menos desarrollo en el túnel de viento este año, por lo que, en teoría, no pueden ir mucho más allá”.
“Así que tienes que ver. Pero hicieron un trabajo fantástico. Y es por eso que no puedes culpar a las regulaciones por eso. Porque si alguien hace un mejor trabajo que los demás, debería obtener la ventaja”.
Gunther Steiner, director del equipo, Haas F1 Team
Foto por: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Cuando se le preguntó qué pensaría de tratar de cambiar las reglas para ralentizar a Red Bull, dijo: “Quiero decir que es un sistema de votación, no puedes hacer movimientos solo porque alguien es más rápido que otro, eso no es justo”.
“Si descubren que algo no es legal, pueden ajustar las reglas. La seguridad es siempre una preocupación. Pero creo que tenemos que averiguar qué está pasando realmente en algunas carreras. Creo que no deberíamos sacar conclusiones precipitadas todavía”.
Mientras tanto, Steiner espera que la batalla entre los equipos del mediocampo alrededor de Haas siga siendo reñida.
“Dependerá de la configuración del circuito quién está delante y quién detrás”, dijo. “Habrá autos que sean mejores en circuitos de alta velocidad, habrá algunos que sean mejores como en Montecarlo. Pero aún no lo sabemos”.
“Así que vamos a descubrir en cada carrera que creo que habrá algún intercambio”.