La F1 ha buscado durante mucho tiempo ajustes de formato para mejorar el entretenimiento, particularmente con miras a reducir las tres sesiones de práctica del formato estándar de Gran Premio y, en cambio, introducir algún tipo de peligro a partir del viernes.
Es esta idea la que condujo a la introducción de los sprints, y FOM ahora está evaluando más optimizaciones para hacer que los viernes sean más emocionantes.
Si bien Steiner es uno de los muchos defensores de la introducción de una sesión de calificación dedicada a las carreras de velocidad para reemplazar una sesión de práctica aburrida del sábado en condiciones de parque cerrado, ha advertido sobre cambios “demasiado draconianos” y no tiene intención de recompensar las sesiones de práctica con puntos u otros beneficios. es una buena idea.
“En mi opinión, es una competición o un entrenamiento. No puedes decir quién gana la práctica, porque entonces tienes que convertirlo en una carrera”, dijo Steiner. “Porque si hay algo al final, todos van a competir por eso y entonces tal vez estemos diluyendo las carreras y lo que van a hacer.
“Tenemos que tener cuidado de no tratar de ser demasiado draconianos de vez en cuando para cambiarlo todo. Vamos cambiando poco a poco, siempre asegúrate de probar algo y si no funciona no tengas miedo de hacer otra cosa, no seas terco y sigue así, esa es siempre mi idea.
“Y así se nos ocurrió este fin de semana de velocidad porque mucha gente estaba en contra al principio. Ahora creo que todo el mundo está muy contento de que lo hayamos conseguido.
“Creo que podemos dejar un fin de semana de carrera normal por el momento”.
George Russell, Mercedes AMG
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de deportes de motor
El piloto de Mercedes y director de GPDA, George Russell, señaló que dadas las instalaciones de prueba limitadas, los equipos deben poder probar cosas nuevas en el automóvil sin preocuparse por una recompensa por ganar una sesión.
“Encuentro [it should be] Simplemente practique marcando en el automóvil para probar cosas para el futuro”, dijo.
“Obviamente no tenemos ninguna prueba en absoluto. Creo que una sesión es lo suficientemente buena para que todos hagamos las diferentes cosas que necesitamos para tratar de ayudarnos a desarrollarnos.
“Sigue siendo el pináculo del deporte y no quieres quedarte parado allí con el auto que construiste a principios de este año sin la oportunidad de probar cosas nuevas.
“Y a veces esa es la belleza; Tienes esta sesión de 60 minutos, puedes probar cosas nuevas, desarrollarte y seguir mejorando. Sin embargo, si salta directamente a una sesión que vale puntos o hay una recompensa, es menos probable que pruebe cosas nuevas”.
Información adicional de Alex Kalinauckas