India organizó su primera carrera de Fórmula E en Hyderabad a principios de este año y actualmente la ciudad albergará otra carrera el 10 de febrero del próximo año.
Esto se produjo después de que la carrera fuera incluida en la versión final del calendario de 17 carreras y 11 rondas de la Fórmula E, que fue ratificado por la FIA en octubre, a pesar de que Autosport reveló previamente que la carrera estaba en duda después de que el equipo organizador detrás del evento. se había disuelto en agosto.
El jueves, la Fórmula E dijo que estaba buscando una “aclaración urgente” con el nuevo gobierno de Telangana después de recibir una carta que “podría afectar la carrera de Hyderabad”.
El comunicado decía: “Tras una reciente comunicación oficial recibida del nuevo gobierno de Telangana, la Fórmula E busca una aclaración urgente sobre sus obligaciones contractuales bajo el acuerdo y el posible impacto en la carrera de Hyderabad”.
“Debido al contenido de la carta recibida, la Fórmula E teme que la carrera no pueda desarrollarse según lo previsto.
“El equipo directivo de la Fórmula E se reunió con los nuevos dirigentes del gobierno de Telangana inmediatamente después de las elecciones de principios de este mes. Las discusiones han estado en curso desde entonces”.
“A solo unas semanas del evento y en sus etapas finales de preparación, la Fórmula E, sus socios y proveedores ya han realizado importantes inversiones comerciales en el evento”.
Foto de: Sam Bagnall / Imágenes de deportes de motor
Una mirada a la ruta de Hyderabad
“El E-Prix inaugural de Hyderabad en febrero de este año generó casi 84 millones de dólares en impacto económico positivo para la región, varias veces los gastos generales invertidos por la Fórmula E y el Gobierno de Telangana”.
“Hyderabad albergará el único Campeonato Mundial oficial de la FIA en India el próximo año junto con otras ciudades globales icónicas como Tokio, Shanghai, Berlín y Londres como parte de un acuerdo de varios años entre la Fórmula E y el Gobierno de Telangana”.
“Se realizarán más actualizaciones a su debido tiempo”.
La carrera de este año tuvo lugar en un circuito urbano junto al lago Hussain Sagar en el centro de Hyderabad, una de las ciudades más grandes del país. Greenko Group, productor líder de energía solar, hidrógeno y eólica, promovió la carrera con el apoyo del gobierno del estado de Telangana.
Si bien la carrera transcurrió sin problemas, muchos no quedaron impresionados con las instalaciones disponibles en el paddock y hubo críticas de que la pista no estaba completamente lista para el evento y el trabajo en el paddock continuó hasta bien entrado el fin de semana de carrera.