La Marina prueba un portaaviones con 40.000 libras de explosivos

La Marina de los EE. UU. Ha publicado un video de sus pruebas del nuevo portaaviones USS Gerald R. Ford, destruyendo un área cercana al barco con miles de libras de explosivos en pruebas que se conocen como “full pruebas de choque de barcos “. Una explosión fue tan poderosa que se registró como un terremoto de 3.9, según Noticias del Instituto de la Marina de los EE. UU..

Las pruebas se realizaron el viernes de la semana pasada, pero la Marina de los EE. UU. Ha publicado seis videos mostrando las poderosas explosiones. US Navy Institute News compiló una compilación con varios ángulos que está disponible en YouTube

, y la Marina lanzó un video en su propio canal de YouTube. incluso con más ángulos.

Las explosiones se llevaron a cabo frente a la costa de Florida, y si se está preguntando sobre el impacto ambiental, la Marina asegura a todos que las pruebas se realizaron “dentro de un cronograma estrecho que cumple con los requisitos de mitigación ambiental, respetando los patrones de migración conocidos de la vida marina en el área de prueba “.

Haga de eso lo que quiera. No hace falta decir que la Marina se ha metido en problemas durante comportamiento poco amigable

hacia el medio ambiente. Y no podemos creer explotar 40.000 libras de cualquier cosa podría ser bien para el Océano Atlántico.

“El primer portaaviones de su clase fue diseñado utilizando métodos avanzados de modelado por computadora, pruebas y análisis para garantizar que el barco esté endurecido para resistir las condiciones de batalla, y estas pruebas de impacto proporcionan datos que se utilizan para validar la dureza de impacto del barco”, el Navy dijo en un comunicado durante el fin de semana.

“La Marina de los EE. UU. Ha realizado FSST durante varias décadas, la más reciente para los buques de combate litorales USS Jackson (LCS-6) y USS Milwaukee (LCS-5) en 2016; así como para el muelle de transporte anfibio USS clase San Antonio Mesa Verde (LPD-19) en 2008, el buque de asalto anfibio USS Wasp (LHD 1) en 1990 y el crucero de misiles guiados USS Bahía móvil (CG-53) en 1987. El último portaaviones en ejecutar FSST fue el USS Theodore Roosevelt (CVN-71) en 1987 ”, continuó la Marina.

El barco recibirá una evaluación completa después de las pruebas y se someterá a las reparaciones necesarias.