Las sanciones financieras, comerciales y de transporte masivas están obligando a Rusia a adaptarse a una nueva realidad en la que la mayoría de sus negocios funcionan con cargas reducidas o no funcionan en absoluto. Tras la invasión de Ucrania, decenas de empresas de todo el mundo han dejado de operar en el país, y el sector de la automoción se ha visto gravemente afectado. Prácticamente todos los fabricantes de automóviles europeos han congelado sus operaciones en Rusia, y parece que incluso Lada está luchando por continuar.
Un nuevo informe de El periodico de Wall Street afirma que la marca propiedad de AvtoVAZ ha detenido la producción en su planta principal en Togliatti debido a la falta de suministro de varios componentes del vehículo. Renault tiene una participación controladora del 67,61 por ciento en AvtoVAZ y depende de los suministros de sus fábricas en Rumania, con más del 20 por ciento de las piezas para Lada provenientes de fuera de Rusia, en su mayoría conectores y otros componentes electrónicos. La planta de Lada en Izhevsk también dejó de producir automóviles.
Por ahora, la producción se ha detenido durante cuatro días, pero es probable que esto sea solo el comienzo y se esperan más interrupciones. el informe de WSJ cita a un ex miembro de la junta de AvtoVAZ que dijo “cuando el comercio se detiene, AvtoVAZ se detiene” porque Lada depende en gran medida de las piezas importadas de otros países. Sin embargo, todavía no hay una declaración oficial del fabricante en sus páginas de prensa. medios rusos emitió la siguiente declaración, supuestamente de la empresa:
“En relación con la crisis actual en el suministro de componentes electrónicos y para evitar una disminución significativa en el nivel de ingresos de los empleados de la empresa, la administración de AvtoVAZ tomó las siguientes decisiones sobre el horario de trabajo de las fábricas de Togliatti e Izhevsk: marzo El 5 de enero de 2022, será declarado día libre retribuido. El período del 9 al 11 de marzo serán declarados días de descanso con pago de las dos terceras partes del salario medio mensual.”
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Según datos de MarkLinesLada fue la marca de automóviles más vendida en Rusia en febrero de este año con un total de 22.378 entregas, un 20,8 por ciento menos que en el mismo mes del año pasado. Los medios locales informan que la producción de la familia Granta, el modelo más vendido de Lada, se ha visto afectada, lo que probablemente significa que las cifras de marzo serán significativamente más bajas.
