Los aficionados esperan un encuentro maratoniano de seis horas en el que los mejores pilotos de simulación del mundo se enfrenten cara a cara en las clases de autos deportivos LMP y GTE el sábado 5 de noviembre. A medida que el campeonato se acerca a la mitad de la temporada, la presión comienza a aumentar a medida que los pilotos compiten por el premio de $250,000 que se ofrece.
Hubo mucha acción en la ronda anterior en Monza, ya que los incidentes en la pista, el clima lluvioso, la estrategia en boxes y los períodos de precaución hicieron que muchos equipos y pilotos quedaran fuera de la carrera. El equipo Team Redline, formado por Luke Bennett, Jeffrey Rietveld y Maximilian Benecke, sobrevivió las 140 vueltas del drama en la cima.
Su victoria la coloca a solo dos puntos del No. 4 Floyd Vanwall-Burst en la clasificación de LMP. En la clase GTE, el Oracle Red Bull Racing Porsche GTE #99 aún lidera al BMW Team Redline #71 por 5.5 puntos, a pesar de un choque en la primera vuelta en Monza.
Si Monza te pareció emocionante, te espera aún más acción en uno de los circuitos más desafiantes del mundo. Es el diseño perfecto para probar cualquier coche de carreras, incluido el Ferrari 488 GTE “AF Corse #51” o el Ferrari Daytona SP3, ambos modelos actuales de LEGO® Technic™.
Ubicado en la región belga de Hautes-Fagnes (High Fens), enclavado en los bosques de las Ardenas, el épico circuito de Spa-Francorchamps cuenta con algunos de los rincones más famosos del mundo. Desde la estrecha primera curva de La Source sigue un descenso plano hacia Eau Rouge, luego una cresta a través de Raidillon y a lo largo del Kemmel directamente hacia las curvas técnicas de Les Combes. La combinación de curvas lentas y largas rectas significa que los equipos intentarán constantemente encontrar el equilibrio adecuado entre la carga aerodinámica y la resistencia.
Las 19 curvas, incluidas las épicas curvas a la izquierda de Pouhon y Blanchimont, sugerirían que los conductores están frenando constantemente, pero la realidad es que las curvas son tan rápidas que los corredores del simulador cubrieron el 74 % de los 7 km (4,3 millas) de largo a toda velocidad. vuelta. Spa es famoso por sus altas velocidades y se espera que un Ferrari 488 GTE alcance los 272,9 km/h (169,6 mph) en la salida de Blanchimont o en la recta de Kemmel.
La desafiante secuencia de las curvas hace que sea fácil regañar a un competidor para que cometa un error, y con dos zonas de fuertes frenadas en la vuelta, en La Source o en la chicane de la parada de autobús, adelantar no es un problema en este circuito de carretera forestal. La tercera ronda de la Serie Virtual de Le Mans 2022 tendrá una duración de seis horas y se espera que presente 153 vueltas llenas de acción que totalicen más de 1.070 km (665 millas).
El último aspecto a tener en cuenta en Spa es el clima. Llovió la última vez en Monza, pero el clima impredecible de las Ardenas es famoso por la luz del sol en una ronda, seguida de un aguacero torrencial en la siguiente. Correr con el neumático adecuado para las condiciones es fundamental para el éxito.
Recuerda que el 5 de noviembre puedes seguir toda la acción de la tercera parte de la serie virtual sim racing en la plataforma rFactor 2 siguiendo los canales online WEC, 24 Horas de Le Mans y Traxion.GG. La Serie Virtual de Le Mans es una asociación entre Juegos de automovilismo y el Automobile Club de l’Ouest (ACO), organizadores de las famosas 24 Horas de Le Mans y con LEGO Technic como socio oficial.