Volkswagen ha publicado reveladores bocetos de diseño del Golf/Golf GTI 2025 y Rusia quiere recuperar el Volga.
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Volkswagen nos sorprendió a todos en el CES de Las Vegas a principios de este mes, donde presentó el Golf 2025. El hot hatch estaba muy camuflado, pero la gente de Wolfsburg mostró el interior con su pantalla de gran tamaño pegada al tablero. El estreno mundial probablemente esté a la vuelta de la esquina, teniendo en cuenta que la marca alemana ha publicado bocetos reveladores.
El jefe de diseño de VW, Andreas Mindt, se puso manos a la obra Instagram para compartir estos avances del golf normal. Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles publicó un breve clip. YouTube nos da una mirada oficial al GTI. Ya sea el modelo estándar o el hot hatch, “evolutivo” es la mejor palabra para describir el exterior del automóvil. Se puede decir con seguridad que VW no causará revuelo con la aparición del automóvil compacto.
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Cuando debute en los próximos días, se espera que el Golf no estadounidense conserve la transmisión manual. Sin embargo, el GTI sólo estará disponible en todo el mundo con DSG. El modelo R con tracción total también debería prescindir del pedal del embrague. Esta será la última actualización del poderoso Golf en la era de los motores de combustión interna.
Hacia finales de la década, el modelo de novena generación se venderá exclusivamente como automóvil eléctrico con la arquitectura Scalable Systems Platform del Grupo VW. Se construye en Wolfsburg junto con otros vehículos basados en SSP.
El Volga está regresando
Después de que Moskvich volviera a vender automóviles chinos rediseñados en Rusia a fines de 2022, las autoridades locales están reviviendo otra marca soviética desaparecida hace mucho tiempo. un informe de El auto de Ward. Afirma que el ministro ruso de Industria y Comercio, Denis Manturov, ha confirmado el regreso del Volga, que estuvo activo entre 1956 y 2010.
El plan es trabajar con otro fabricante de automóviles para acelerar el desarrollo. Sin embargo, la empresa matriz del Volga, GAZ Group, aparentemente no logró encontrar un socio. Esto no es una sorpresa teniendo en cuenta que después de que comenzó la guerra en Ucrania, la mayoría de las empresas importantes abandonaron Rusia. El objetivo es hacer del Volga una marca premium, pero los analistas rusos temen que la colaboración con los fabricantes de automóviles chinos socave la deseada imagen de lujo del automóvil.
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Aún así, el primer Volga moderno podría ser presentado oficialmente y utilizado por funcionarios rusos ya este verano a un precio de 28.000 dólares.
En noticias relacionadas, la empresa rusa AvtoVAZ planea lanzar una nueva marca para vender modelos en los segmentos compacto, mediano y grande. No está claro si se basan en automóviles chinos existentes o en una nueva plataforma desarrollada por el Instituto Central de Investigación Científica de Automóviles y Motores Automotrices (NAMI) del país.