Los cambios de pista en Singapur redujeron el tiempo de vuelta de F1 en más de 20 segundos

Los cambios de pista en Singapur redujeron el tiempo de vuelta de F1 en más de 20 segundos

El trabajo en la remodelación del área The Float en Marina Bay en una nueva área de entretenimiento y actuación significa que la sección anterior del circuito desde las curvas 16 a la 19 estará cerrada el próximo año.

Esta es la sección del circuito mejor conocida por ser el escenario del accidente deliberado de Nelson Piquet Jr. en 2008 que ayudó a su compañero de equipo Fernando Alonso a ganar el Gran Premio de ese año.

El trabajo en lo que se convertirá en ‘NS Square’ comenzará en marzo del próximo año y eso significa que en el GP de Singapur del próximo año la pista perderá toda la sección frente a la famosa tribuna.

En cambio, comenzando desde la curva a la derecha en la curva 14, la pista ahora contará con una sección de máxima aceleración que incluirá una nueva recta de 379,3 metros desde la curva 15 hasta la nueva curva cerrada 16.

Las primeras simulaciones de los cambios en la pista suponen que el tiempo de vuelta se reducirá drásticamente a 1:27,7 segundos.

En el GP de Singapur de este año, Charles Leclerc logró la pole position con un tiempo de vuelta de 1:49.412 minutos.

Como resultado de las revisiones, que reducen la longitud de la pista a 4,928 kilómetros, el número de vueltas de la carrera aumentará a 63 desde las 61 actuales.

Si bien los cambios han sido resueltos con los arquitectos locales y aprobados en principio por la F1, aún están sujetos a la aprobación formal del Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA.

Se espera que la pista vuelva a su diseño tradicional para 2024 una vez que se complete la nueva área de NS Square.

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Fotos aéreas de la ruta.

Fotos aéreas de la ruta.

Foto por: Carl Bingham / Imágenes de deportes de motor

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